【導(dǎo)語(yǔ)】

一、電子科技大學(xué)航空航天學(xué)院簡(jiǎn)介

一、學(xué)院概況

航空航天學(xué)院（空天科學(xué)技術(shù)研究院）成立于2006年7月，是電子科技大學(xué)為拓展航空航天科研領(lǐng)域、建設(shè)航空宇航新學(xué)科、開(kāi)展多學(xué)科融合型高水平科學(xué)研究和培養(yǎng)本碩博各層次高素質(zhì)創(chuàng)新人才組建的研究型學(xué)院。

二、學(xué)科方向

學(xué)院以“信息+控制+AI—飛行器”為發(fā)展主線(xiàn)，建設(shè)有“控制科學(xué)與工程”和“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”2個(gè)一級(jí)學(xué)科，立項(xiàng)建設(shè)“智能感知與智能控制技術(shù)”高水平學(xué)科共享平臺(tái)（“雙一流”建設(shè)）。設(shè)有“探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)”、“航空航天工程”、“無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、“飛行器控制與信息工程”4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)。擁有覆蓋本碩博的完整培養(yǎng)體系并設(shè)有博士后流動(dòng)工作站。

三、人才培養(yǎng)

學(xué)院在讀本科生345人，研究生516人（碩士研究生473人，博士研究生39人，來(lái)華留學(xué)研究生4人）。學(xué)院堅(jiān)持立德樹(shù)人，大力倡導(dǎo)“空天視野、空天情懷、空天成才、空天報(bào)國(guó)”，著力建設(shè)“特色課程、特色實(shí)踐、特色競(jìng)賽”，新工科體系建設(shè)和實(shí)踐探索形成示范效應(yīng)。豐富的科研資源和本科人才培養(yǎng)特區(qū)工作為廣大同學(xué)成長(zhǎng)成才提供了平臺(tái)，近年來(lái)，共計(jì)向航空航天部門(mén)、知名企業(yè)、民航、金融等相關(guān)行業(yè)輸送了近千名優(yōu)秀畢業(yè)生，學(xué)生就業(yè)率一直保持100%。

四、科研平臺(tái)

學(xué)院堅(jiān)持面向國(guó)際科學(xué)前沿、國(guó)家重大需求和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合世界科技發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)家對(duì)航空航天未來(lái)飛行器發(fā)展的戰(zhàn)略需求，明確學(xué)院科研工作重點(diǎn)發(fā)力方向：未來(lái)智能飛行器系統(tǒng)技術(shù)（信息+控制+AI—飛行器）。

學(xué)院獲批“飛行器集群智能感知與協(xié)同控制”四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“電子科技大學(xué)智能飛行器系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”研究中心，并設(shè)有十個(gè)院級(jí)研究中心。

學(xué)院以飛行器集群智能感知與協(xié)同控制為主線(xiàn)，以力學(xué)+信息論+控制論+系統(tǒng)論為基礎(chǔ)，以信息+控制+AI+飛行器技術(shù)為支撐，近五年在相關(guān)方向承擔(dān)各類(lèi)項(xiàng)目共計(jì)400余項(xiàng)，到校科研經(jīng)費(fèi)約1.7億元；獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng)；發(fā)表SCI收錄論文130余篇；出版著作/教材9本；獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利55件，其中美國(guó)專(zhuān)利4件。

五、師資隊(duì)伍

目前，學(xué)院有教職工100余人。其中高層次人才3人，具有正高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)人員19人，副高44人，博士生導(dǎo)師16人，航空航天重大專(zhuān)項(xiàng)及863等領(lǐng)域國(guó)家級(jí)專(zhuān)家3人，以及30余位名譽(yù)、客座及協(xié)議教授。

積極建設(shè)了海外院士莊衛(wèi)華院士工作站，美國(guó)羅格斯大學(xué)賈海昌教授、加拿大滑鐵盧大學(xué)莊衛(wèi)華教授、韓國(guó)釜山國(guó)立大學(xué)Kim教授與我院教授聯(lián)合申報(bào)的國(guó)家科技部外國(guó)高端專(zhuān)家引進(jìn)計(jì)劃獲得了支持。

二、交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理等領(lǐng)域的學(xué)科。

其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車(chē)、汽車(chē)、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通設(shè)施先行”已逐漸成為全民的共識(shí)。

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的血脈，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和先行，因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。

交通運(yùn)輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、高等工程數(shù)學(xué)、高等工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)理論與方法、現(xiàn)代交通運(yùn)輸工程及其自動(dòng)化和智能化、現(xiàn)代信號(hào)傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學(xué)基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學(xué)等。

三、專(zhuān)業(yè)方向

交通運(yùn)輸

四、考研類(lèi)型

非全日制

五、學(xué)制

3年

六、學(xué)費(fèi)

4.50萬(wàn)

七、招生地區(qū)

四川