【導語】

一、華中科技大學土木工程與力學學院簡介

華中科技大學土木工程與力學學院共有教職工180人，其中：中國工程院院士1人，美國工程院院士1人（華中鳥巢學者），俄羅斯工程院外籍院士1人，國家教學名師1人，教授50人，副教授51人。擁有“控制結構湖北省重點實驗室”和“工程結構分析與安全評定湖北省重點實驗室”、“建設部建筑工程隔震減震產品檢測研究中心”、“土木工程質量檢測中心”（一級資質），以及建設部批準的“全國監(jiān)理工程師培訓中心”。承辦了《固體力學學報》中英文版，其中《固體力學學報》英文版是我國最早受SCI檢索的學報之一；承辦了《土木工程與管理學報》，該學報于2005年被國家新聞出版署評為我國權威期刊；承辦了中國工程院主管的期刊《工程管理前沿》（英文），該期刊為中國工程院初創(chuàng)的11種期刊之一，已入選ESCI。擁有1個國家級優(yōu)秀教學團隊，1個國家特色專業(yè)，2門國家級精品資源共享課，4個國家級工程實踐教育中心，2個省級實驗教學示范中心，1個省級品牌專業(yè)，8門湖北省精品課程，省部級以上教學成果獎5項。

學院擁有“力學”和“土木工程”兩個一級學科博士和碩士學位授予權，以及土木工程建造與管理、道路與交通工程兩個二級學科博士學位和碩士學位授予權，同時，還培養(yǎng)建筑與土木工程，交通運輸工程，項目管理，工程管理碩士4個領域專業(yè)碩士。力學和土木工程為湖北省一級學科重點學科，橋梁與隧道工程為建設部重點學科。

在科學研究與社會服務方面，形成了自己的特色，主要研究方向有：工程結構隔震、消能減振及主動控制；疲勞與斷裂；工程計算與仿真計算；數字化施工集成關鍵技術及其應用；工程結構的損傷智能檢測與壽命評估；地基處理技術；基礎應力波檢測技術；大跨度橋梁結構理論與實踐；土木工程中的數值計算方法與虛擬仿真技術等。在“建筑物隔震成套技術”、“軌道交通集成關鍵技術”、“工程結構損傷檢測集成系統”、“拱橋結構分析與設計”等方面取得了國際先進、部分國際領先的科研成果。2001年以來獲國家科技進步二等獎5項，省部級科技獎30余項。年發(fā)表論文300余篇，被SCI、EI、ISTP收錄260余篇，其中，被SCI收錄100余篇。年承擔國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金、省基金、國際合作項目等縱向課題項目20余項，還承擔高速公路、武漢地鐵、高速鐵路、橋梁等大型建設工程多項，年科研經費超過5400萬。

一直以來，學院十分注重國際學術交流和合作，為學生成才創(chuàng)造了濃厚的學術氛圍和廣闊的發(fā)展空間。學院先后與美國的加州大學伯克利分校、密西根大學、佛羅里達州立大學、斯坦福大學，英國的哈斯菲爾德大學、曼徹斯特大學，日本的東京大學、京都大學、名古屋大學、九州大學，匈牙利的布達佩斯技術與經濟大學、澳大利亞的新南威爾士大學、新加坡的國立大學、瑞典的皇家理工學院及德國、英國、香港等國家和地區(qū)的著名大學建立了教師和學生交流關系；與美國土木工程協會、德國、日本等國的大公司建立了國際科研合作關系。多次主辦/承辦國內外高水平學術會議，每年邀請國內外著名學者和企業(yè)家來我院講學超過60人次。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發(fā)展經濟，交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈，是現代社會經濟發(fā)展的基礎和先行，因此，為適應這種現代社會發(fā)展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規(guī)劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

2年

六、學費

6.00萬

七、招生地區(qū)

湖北