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1985年，南京航空學院（1993年更名為南京航空航天大學）整合機械工程系504教研室和基礎部化學教研室等，成立材料科學與工程系（九系）。2000年，材料科學與工程系正式更名為材料科學與技術(shù)學院（六院）。三十多年的櫛風沐雨，砥礪前行，南航材料學院已經(jīng)逐步成長為有鮮明特色、國內(nèi)外有較大影響的基礎與應用結(jié)合的研究型學院，為我國航空、航天及國防工業(yè)建設培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才。學院現(xiàn)設4個系：材料加工工程系、材料科學系、應用化學系、核科學與技術(shù)系。學院擁有一支以中科院院士、長江學者、海外高層次人才引進計劃入選者、萬人計劃領(lǐng)軍人才、高被引科學家為代表的優(yōu)秀師資隊伍，現(xiàn)有教職員工140余人，其中教授52人，副教授50人。學院現(xiàn)有“材料科學與工程”博士后流動站；“材料科學與工程”一級學科博士學位授權(quán)點，“材料加工工程”、“材料學”、“材料物理與化學”和“核技術(shù)與材料工程”4個二級學科博士學位授權(quán)點；“材料科學與工程”、“化學”、“核科學與技術(shù)”3個一級學科碩士學位授權(quán)點；“材料工程”、“化學工程”、“能源動力”3個專業(yè)型碩士學位授權(quán)點；材料科學與工程、新能源材料與器件、應用化學、核工程與核技術(shù)、輻射防護與核安全5個本科專業(yè)，榮獲國家級、省部級教學成果獎一、二等獎10項。2007年材料加工工程學科入選江蘇省重點學科、核技術(shù)及應用學科入選工信部國防特色緊缺學科、核技術(shù)專業(yè)獲批工信部國防特色緊缺專業(yè)；2012年材料科學與工程專業(yè)獲批江蘇省重點專業(yè)；2013年材料科學與工程本科專業(yè)獲教育部批準實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃；2014年核能安全與材料工程學科入選江蘇省重點序列學科；2016年核技術(shù)及應用學科入選工信部國防特色學科；2017年材料科學與工程專業(yè)通過工程教育專業(yè)認證；2018年材料科學與工程學科入選江蘇省優(yōu)勢學科。材料學科、化學學科相繼進入該領(lǐng)域ESI全球前1%行列。學院先后獲批江蘇省核能裝備材料工程實驗室、江蘇省能量轉(zhuǎn)換材料與技術(shù)高校重點實驗室、工信部面向苛刻環(huán)境的材料制備與防護技術(shù)重點實驗室、江蘇省高效電化學儲能技術(shù)重點實驗室、江蘇省高性能金屬構(gòu)件激光增材制造工程實驗室5個省部級重點科研平臺；獲批江蘇省材料專業(yè)實驗教學示范中心、江蘇省化學專業(yè)實驗教學示范中心、江蘇省核能技術(shù)與工程實踐教育中心3個高水平教學實踐平臺；榮獲國防科學技術(shù)獎、教育部自然科學獎、教育部科技進步獎、江蘇省科學技術(shù)獎等省部級以上科研成果獎50余項；獲批973/863國家重點專項、國家重點研發(fā)計劃、國防重大專項等國家級科研項目300余項；累積發(fā)表高水平SCI論文3300余篇，授權(quán)發(fā)明專利600余項。學院以培養(yǎng)高質(zhì)量的材料、化學、核科學與工程領(lǐng)域?qū)I(yè)人才為主要任務，重視學生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的全面培養(yǎng)與提高，努力適應和滿足國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設對復合型人才的需求。學院生源來自全國各地，目前在校本科生、研究生達兩千余名。培養(yǎng)的學生知識面廣、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)基礎扎實、素質(zhì)高、事業(yè)心強。畢業(yè)生就業(yè)市場廣闊，就業(yè)率達96%以上，其中大部分畢業(yè)生進入中國航空工業(yè)集團、中國航天科技集團、中國商用飛機有限責任公司、中國東方航空公司等國內(nèi)外知名企業(yè)工作，多人成為單位的技術(shù)骨干，部分還擔任了政府部門、企事業(yè)單位的領(lǐng)導工作。每年約有50%的畢業(yè)生考取國內(nèi)外著名高校和本校的研究生，研究生中有近20%直接攻讀博士學位。 [詳情][簡章：
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南京航空航天大學電子信息工程學院，前身為1960年2月根據(jù)國家發(fā)展需要成立的南京航空學院無線電系，2000年10月調(diào)整為學院。50多年來，學院機構(gòu)歷經(jīng)調(diào)整，不斷發(fā)展，在學科建設、教學科研、人才培養(yǎng)等方面都取得了驕人的成績，如今學院已經(jīng)成為國內(nèi)享有盛譽的電子信息類高層次人才的培養(yǎng)基地。學院下設兩個系（電子科學與技術(shù)系、信息與通信工程系）、五個研究所（信息工程研究所、通信工程研究所、電子工程研究所、射頻技術(shù)與微波工程研究所、光電子工程研究所）以及雷達探測與信號處理實驗室等15個學科實驗室和專業(yè)實驗室。學院學科覆蓋電子科學與技術(shù)、信息與通信工程2個一級學科，擁有1個博士后科研流動站，6個工學博士學位授予點，10個工學碩士學位授予點，2個工程碩士招生領(lǐng)域，1個教育部重點實驗室，1個工信部新興交叉重點學科，1個江蘇省重點學科，1個國防科工委重點學科，4個本科專業(yè)（方向）。校內(nèi)聯(lián)合建設1個江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程、1個國家級教學基地和1個國家級實驗教學示范中心。學院現(xiàn)有專任教師81人。其中院士2人，正高級職稱22人，副高級職稱41人，具有博士學位教師64人，已形成一支結(jié)構(gòu)合理、團結(jié)奮進的高水平師資隊伍。目前，學院擁有國家級優(yōu)秀教學團隊1個，江蘇省教學名師2名，10余名教師先后獲得“國家有突出貢獻的專家”、“全國優(yōu)秀教師”、“新世紀優(yōu)秀人才”等榮譽稱號。學院每年承擔國家863和973項目、國家自然科學基金項目、國防預研項目、航空基金、博士點基金以及省部委下達項目和民用重大科技攻關(guān)研究任務幾十項。十二五期間科研經(jīng)費過億元，每年發(fā)表高水平學術(shù)論文數(shù)百篇，多次獲得國家級、省部級教學科研成果獎。目前，學院已經(jīng)形成若干個具有特色、在國內(nèi)同行中享有廣泛影響力的學科領(lǐng)域。學院十分重視學術(shù)交流和國際合作。每年選派教師出國學術(shù)交流和進修，邀請外國專家、教授來校講學，多次主辦、協(xié)辦國際國內(nèi)學術(shù)會議。先后與美國、英國、加拿大的多所高校建立了富有成效的合作關(guān)系，為適應信息技術(shù)的快速發(fā)展、培養(yǎng)高質(zhì)量人才奠定了基礎。學院現(xiàn)有在校本科生、研究生和外國留學生近2000人。自2003年以來，我院學生在國家級、省部級各類科技競賽中，共獲得大獎50余項。五十多年來，學院為我國航空航天和電子信息等領(lǐng)域輸送了逾萬名優(yōu)秀人才，涌現(xiàn)出了一批學術(shù)精英和執(zhí)政骨干，他們在社會各個領(lǐng)域建功立業(yè)，為國民經(jīng)濟建設和國防建設做出了重要貢獻。在實現(xiàn)中華民族偉大復興的21世紀，學院正乘風揚帆，朝著建設在電子信息領(lǐng)域有廣泛影響、國內(nèi)一流的研究型學院的目標而奮勇前進?。〝?shù)據(jù)統(tǒng)計截止2015年9月） [詳情][簡章：
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南京航空航天大學航空學院的前身是飛機系，創(chuàng)建于1952年。目前學院下設直升機系、飛行器系、振動工程研究所、結(jié)構(gòu)與強度研究所、微納器件系統(tǒng)研究所、智能材料與結(jié)構(gòu)研究所、精密驅(qū)動與控制研究所、基礎力學與測試系、人機與環(huán)境工程系、空氣動力學系、航空航天交叉研究院等11個系、所，并建有機械結(jié)構(gòu)力學及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學國家級重點實驗室、國家工科基礎課程（力學）教學基地、航空工程國家級實驗教學示范中心等21個國家、省部級科研和教學平臺。航空學院秉承負重奮進、志在超越的南航精神，以創(chuàng)建世界一流航空學院為目標，以建設一流學科和一流專業(yè)為牽引，以實施業(yè)績導向的制度創(chuàng)新為抓手，統(tǒng)籌推進隊伍建設、人才培養(yǎng)、科學研究、國際合作、黨建和文化建設等方面的改革創(chuàng)新，辦學活力顯著迸發(fā)，發(fā)展成果競相涌現(xiàn)，書寫了學院發(fā)展的新輝煌。 [詳情][簡章：
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航天學院成立于2006年，目前學院下設航天系統(tǒng)工程系、航天光電信息系、航天控制工程系和教學科研實驗中心，涵蓋了1個一級學科博士點/碩士點，5個二級學科博士點/碩士點，設有3個本科專業(yè)。學院現(xiàn)有教職工99人，其中專任教師72人，其他專技崗10人，包含教授及研究員16人、副教授及副研究員35人，教師入選國家級人才工程2人次、省級人才工程20人次，現(xiàn)任院長為“嫦娥之父”葉培建院士。學院成立至今，已培養(yǎng)本科生1400余人、碩士研究生500余人、博士研究生60余人，培養(yǎng)的學生就業(yè)于國防工業(yè)系統(tǒng)（航天、航空等領(lǐng)域）、世界五百強企業(yè)。學院積極開展國際交流與合作，與烏克蘭國立航空航天大學、美國萊斯大學、慕尼黑工業(yè)大學、荷蘭代爾夫特理工大學、新加坡國立大學、南洋理工大學等國際著名高校和研究機構(gòu)建立了友好合作關(guān)系。近年來，學院先后承擔了國家自然科學基金重點項目、國際合作項目5項，國家自然科學基金、973、863項目百余項，各類省部級項目數(shù)百項。參與了我國小行星和火星探測工程的前期論證工作，并承擔了火星探測器信標系統(tǒng)的研制任務。在“嫦娥”探月工程、小行星探測器、暗物質(zhì)探測衛(wèi)星“悟空”、量子通信衛(wèi)星“墨子號”、載人登月和空間站建設等多項國家重大專項中承擔相關(guān)研究課題。發(fā)表學術(shù)論文1200余篇（其中SCI收錄320余篇，EI收錄290余篇），獲授權(quán)發(fā)明專利180余項。獲國家科技進步二等獎3項、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎2項、國防科技進步一等獎2項、二等獎7項、三等獎2項。自主研制并成功發(fā)射了“天巡一號”微小衛(wèi)星。學院與航天五院508研究所簽署了“航天進入減速與著陸技術(shù)”國防重點實驗室共建協(xié)議，擁有“深空星表探測機構(gòu)技術(shù)”、“空間光電探測與感知”工業(yè)和信息化部重點實驗室，“衛(wèi)星通信與導航”江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心，并與航天五院508研究所建立了“智能感知與無損著陸技術(shù)聯(lián)合實驗室”，與航天八院803研究所建立了“航天器動力學與控制技術(shù)聯(lián)合實驗室”，為學校航天特色發(fā)展和特色人才培養(yǎng)提供了強有力的支撐。篳路藍縷，以啟山林，航天學院已走過最初的“創(chuàng)業(yè)”階段。前路迢迢，玉汝于成，站在新的歷史起點上，航天學院將繼續(xù)發(fā)揚“兩彈一星”和“載人航天”精神，扎實推進學院“雙一流”建設，高起點、高水平、高速度建設特色鮮明、國內(nèi)一流的研究型學院。 [詳情][簡章：
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機電學院的發(fā)展可追溯到上世紀五十年代，前身是1952年9月成立的航空機械加工專業(yè)。1957年2月，成立航空機械工程系，編號一系，學制5年，云鐸為首任系主任。在機械學科領(lǐng)域享有盛譽、從海外回國的學者余承業(yè)、張幼楨和程寶蕖等，開展了面向國防需求的特種加工、切/磨削加工、飛機裝配等教學和科研工作，為學院和學科的發(fā)展奠定了基礎。上世紀八十年代，學院面向航空航天制造的特色已經(jīng)形成，1981年機械學科經(jīng)國務院批準成為全國首批博士學位授權(quán)點。上世紀九十年代，機械學科的研究方向進一步拓展，開展了數(shù)字化、智能化等方向的研究與應用。本世紀以來，形成了以先進制造工藝與裝備技術(shù)和數(shù)字化制造技術(shù)交叉集成的“兩翼一體”的特色和優(yōu)勢，在國內(nèi)外具有廣泛的影響。學院在讀本科生1900余人，碩博士研究生1500余人。學院現(xiàn)有在職教職工265名，其中專任教師231名，教授77名，副教授和高級工程師82名。包括中國科學院院士1名，“長江學者”特聘教授4名、“青年長江學者”1名，國家杰出青年科學基金獲得者1名，國家自然科學基金創(chuàng)新研究群體1個，國家重大人才工程B類4名，入選其他國家、省部級人才工程120余名。學院設有機械工程、飛行器制造工程、工業(yè)設計、機器人工程4個本科專業(yè)。其中，機械工程專業(yè)入選國家級首批一流本科專業(yè)建設點，為國家級特色專業(yè)、教育部卓越工程師專業(yè)、江蘇省重點專業(yè)，通過國際工程教育專業(yè)認證，入選江蘇高校品牌專業(yè)建設工程一期A類項目；飛行器制造工程專業(yè)入選國家級首批一流本科專業(yè)建設點，為國防重點專業(yè)、教育部卓越工程師專業(yè)；工業(yè)設計專業(yè)為工業(yè)和信息化部重點專業(yè)、江蘇省特色專業(yè)；機器人工程專業(yè)是新工科專業(yè)，2020年首次招生。建有國家級實驗教學示范中心2個、國家級研究生培養(yǎng)示范基地1個、國家級虛擬仿真實驗教學中心1個以及4個省部級實驗教學示范中心和實驗基地。2000年以來，獲國家級教學成果獎6項、國家級精品課程5門、國家級優(yōu)秀教學團隊1個、國家級規(guī)劃教材4部，在“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術(shù)科技作品競賽、“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽、全國大學生機器人大賽、全國大學生機器人Robocon大賽、中國大學生工業(yè)設計大賽等科創(chuàng)賽事中屢創(chuàng)佳績。學院設有機械工程一級學科以及機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、航空宇航制造工程4個具有博士學位授予權(quán)的二級學科，1個專業(yè)碩士學位授予權(quán)的學科(工業(yè)設計)；其中機械制造及其自動化是國內(nèi)首批獲得博士學位授予權(quán)的學科、首批國家重點學科；航空宇航制造工程是國家重點學科；先進制造技術(shù)是江蘇省重中之重學科；設有“機械工程”博士后流動站。學院建有3個國家級和10余個省部級科研平臺，2000年以來獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎3項、國家科技進步二等獎3項、省部級科技獎100余項，已授權(quán)發(fā)明專利800余項，發(fā)表SCI、EI、CPCI等高水平學術(shù)論文共5000余篇。學院具有良好的國際化基礎，先后與美國、德國、英國、加拿大、俄羅斯、日本、韓國等多個國家的數(shù)十所著名高校、研究所建立了科學研究、人才培養(yǎng)的合作關(guān)系，在國際學術(shù)交流、中外合作辦學、國際培訓、國際合作平臺建設和國際化專業(yè)試點等方面開展了卓有成效的工作。建有教育部“可持續(xù)制造關(guān)鍵技術(shù)”高等學校學科創(chuàng)新引智基地（111計劃）、教育部航空制造專業(yè)碩士研究生聯(lián)合培養(yǎng)中外合作辦學項目。機電學院與南航共同成長，與祖國航空航天民航事業(yè)共同發(fā)展，與中國制造業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造共同繁榮。學院將緊緊圍繞建成特色鮮明的國際一流學院的目標，廣泛吸收海內(nèi)外優(yōu)秀人才，充分調(diào)動廣大教職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情，營造有利于“高質(zhì)量人才培養(yǎng)、高水平學術(shù)研究、高效率管理服務”的良好氛圍，共同創(chuàng)建“卓越、融合、創(chuàng)新、開放、活力”的機電學院。 [詳情][簡章：
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南京航空航天大學計算機科學與技術(shù)學院成立于2010年11月，學院的辦學歷史可追溯到1959年設立的“解算裝置”專業(yè)，是全國最早設立的計算機專業(yè)之一。2018年7月南航成立人工智能學院，與計算機科學與技術(shù)學院合署辦公。學院現(xiàn)有計算機科學與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡空間安全3個一級學科博士點，設有計算機科學與技術(shù)、軟件工程和網(wǎng)絡空間安全3個博士后流動站，“計算機科學與技術(shù)”、“軟件工程”為江蘇高校優(yōu)勢學科，“軟件工程”為工信部重點學科和江蘇省重點學科,“軍用軟件”為國防特色學科。設有“高安全系統(tǒng)的軟件開發(fā)與驗證技術(shù)”、“模式分析與機器智能”工信部重點實驗室，物聯(lián)網(wǎng)工程入圍工信部重點專業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與安全被評為工信部實驗教學中心建設單位。學院下設“五所一中心”，暨“模式分析與智能計算研究所”、“軟件研究所”、“數(shù)據(jù)管理與知識工程研究所”、“網(wǎng)絡與信息安全研究所”、“網(wǎng)格與云計算研究所”和“計算機工程技術(shù)中心”。擁有計算機科學與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、人工智能5個本科專業(yè)，形成了本科、碩士、博士和博士后的一體化培養(yǎng)和研究體系。目前學院共有學生2000余人，其中本科生1200余人，碩士研究生600余人，博士研究生200余人。學院現(xiàn)有教職工百余人，其中教授、博士生導師四十余人，副教授50余人。學院現(xiàn)有雙聘院士1人、國家級人才7人、青年拔尖人才1人，優(yōu)青1人。教師中還有多人次獲得“國家有突出貢獻的專家”、“全國優(yōu)秀教師”、“863”先進工作者、江蘇省“青藍工程”學術(shù)帶頭人、江蘇省“333高層次人才工程”中青年科學技術(shù)帶頭人等稱號，計算機應用技術(shù)學科梯隊獲江蘇省普通高等學校“青藍工程”優(yōu)秀學科梯隊稱號，Elsevier高被引學者4人。學院年均承擔國家863、973項目、國家自然科學基金、國防預研項目、航空基金等各類項目100余項。近年來獲國家自然科學二等獎1項，省部級以上科技成果獎10多項，發(fā)表學術(shù)論文被SCI、EI、ISTP三大檢索收錄1000余篇。計算機學科進入ESI全球前1%。學院創(chuàng)新型人才培養(yǎng)成果突出，近年來共有百余人次獲各類省部級以上競賽獎。學院本科生組成的ACM隊入圍國際大學生程序設計競賽全球總決賽并獲獎，實現(xiàn)了江蘇省內(nèi)高校在該級別賽事上零的突破；本科生組成的團隊獲得微軟Imaginecup軟件設計大賽（中國區(qū)）第五名，比爾·蓋茨親自為獲獎學生頒獎；此外，學生還獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外科技競賽一等獎、歐洲OW2開源軟件競賽銀獎等一批國家級以上獎勵。學院注重推進辦學國際化進程，近年來先后邀請國內(nèi)外知名教授、專家為師生舉辦學術(shù)報告100余場。學院還與美國、英國、加拿大的多所知名高校在研究生雙學位聯(lián)合培養(yǎng)、本碩連貫培養(yǎng)、交換留學生計劃以及教師交流等方面開展長期合作，每年都有一批師生出國學習交流或繼續(xù)深造。學院培養(yǎng)的畢業(yè)生專業(yè)知識和綜合素質(zhì)過硬，就業(yè)率和就業(yè)層次高。本科畢業(yè)生每年有30%以上讀研或出國，就業(yè)率一直保持在99%以上，研究生就業(yè)率一直穩(wěn)定在100%，畢業(yè)生薪酬是全校最好的學院之一。60年來，學院共為社會培養(yǎng)了5400余名本科生和2000余名研究生，他們中有的已成為省部級領(lǐng)導、著名學者、國防科技精英、著名企業(yè)家，中國科學院院士、北京理工大學副校長梅宏，原中國民航總局副局長楊國慶，原神舟飛船系統(tǒng)副總指揮、副總設計師秦文波就是他們當中的杰出代表。新的階段，新的起點，全院上下將凝心聚力、開放進取、努力拼搏、奮勇爭先，一往無前地開啟建設高水平研究型學院的新征程。 [詳情][簡章：
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][學費：4.50萬
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1980年，為適應航空工業(yè)工程應用型人才培養(yǎng)的要求，學校在原機械工程系基礎上成立了管理工程教研室，1984年，學校獨立設置管理工程系，1989年，管理工程系更名為管理系，1993年，管理系與社會科學系合并，正式成立工商學院，副校長許棠出任首任院長，工商學院是學校第一家以學院命名的教學研究機構(gòu)。2000年，工商學院更名為經(jīng)濟與管理學院，2006年，人文與社會科學學院經(jīng)濟系整體劃轉(zhuǎn)到經(jīng)濟與管理學院。目前，學院下設管理科學與工程系、工商管理系、經(jīng)濟系3個系，設有江蘇省能源軟科學研究中心、江蘇省創(chuàng)新與發(fā)展研究中心、江蘇省后評價研究中心、江蘇省人力資源發(fā)展研究基地、江蘇省軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心、江蘇省人才研究中心6個省級研究基地，能源與環(huán)境經(jīng)濟研究所、灰色系統(tǒng)研究所、工業(yè)工程研究所等一批在業(yè)內(nèi)有較大影響的科研機構(gòu)。建有復雜系統(tǒng)研究平臺、工業(yè)工程創(chuàng)新夢工廠、IBM實驗室和人機工程、物流工程、信息管理系統(tǒng)、經(jīng)營管理決策模擬、金融工程等一批專業(yè)實驗室。學院設有工業(yè)工程、信息管理與信息系統(tǒng)、電子商務、工商管理、市場營銷、會計學、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學等8個本科專業(yè)；開辦了“國際商務”專業(yè)留學生班；設有管理科學與工程、系統(tǒng)工程博士后科研流動站；具有管理科學與工程一級學科博士點以及系統(tǒng)工程、工業(yè)工程、復雜裝備研制管理等3個二級學科博士點；設有管理科學與工程、工商管理、應用經(jīng)濟學、公共管理4個一級學科碩士點，招生專業(yè)涵蓋19個二級學科；具有MBA專業(yè)學位授權(quán)點和工業(yè)工程、項目管理、物流工程、會計學、金融學、工程管理、軟件工程等7個專業(yè)碩士學位授權(quán)領(lǐng)域。目前在校學生近2182人，其中研究生474人，本科生1594人，留學生114人。學院堅持人才立院，圍繞引進、培養(yǎng)、使用三個環(huán)節(jié)，著力打造一支素質(zhì)過硬、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的教學科研團隊。學院現(xiàn)有教職工135人，專任教師119人，其中教授43人，副教授48人，博士生導師36人，具有博士學位的教師達到78%。專任教師中有41人次進入國家和省、部人才計劃,1人獲得國家杰出青年科學基金資助。“管理科學與工程”被評為江蘇省“青藍工程”優(yōu)秀學科梯隊，“管理定量方法課程群”被評為國家級教學團隊，“灰色系統(tǒng)理論”被評為江蘇省高等學校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊，“能源環(huán)境經(jīng)濟與政策”被評為江蘇省高等學校哲學社會科學優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，“大數(shù)據(jù)環(huán)境下數(shù)字人才服務平臺”被評為江蘇省“六大人才高峰”創(chuàng)新人才團隊，“工業(yè)與系統(tǒng)工程”被工信部研究型教學創(chuàng)新團隊。學院堅持育人為本，優(yōu)質(zhì)教學資源與平臺建設成績斐然，1門課程為國家精品課程，3門課程為江蘇省精品課程，1門課程為教育部來華英語授課品牌課程，3門課程為江蘇高校省級外國留學生英文授課精品課程，3門課程為江蘇省優(yōu)秀研究生課程，4門課程為江蘇省高校在線開放課程。六年來，學院出版教材與專著80余本，有11本英文著作在斯普林格、泰勒弗朗西斯等著名出版社出版，其中1種教材被評為國家精品教材，10種教材被評為江蘇省精品教材和優(yōu)秀研究生教材、江蘇省重點教材，13種教材入選國家“十一五”、“十二五”規(guī)劃教材，3種教材入選工信部“十二五”規(guī)劃教材，承擔國家、省等各類教學質(zhì)量工程項目41項，“經(jīng)濟管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)”被列入教育部、財政部建設項目，“經(jīng)濟與管理實驗中心”為江蘇省實驗教學示范中心。學院堅持科研強院，創(chuàng)新能力和科研水平持續(xù)提升，做到既“頂天”又“立地”。近六年來，學院在國家哲學社會科學基金重大項目、重點項目、國家自然科學基金項目、國家軟科學基金項目、省部級重點項目等在內(nèi)的研究項目共148項，獲得了近20項省部級以上的科研獎勵，其中江蘇省哲學社會科學優(yōu)秀成果一等獎2項，江蘇省科技進步一等獎1項，國防科技進步一等獎1項，教育部人文社科優(yōu)秀成果二等獎1項，三等獎2項。共發(fā)表論文3000多篇，其中在國際學術(shù)期刊發(fā)表論文180余篇，ESI高被引論文年均20余篇。通過35年的發(fā)展，學院形成了以特色優(yōu)勢學科為牽引、經(jīng)濟與管理學科有序發(fā)展的學科格局，學科、專業(yè)的影響力不斷提升：2017年教育部學位與研究生教育發(fā)展中心公布了全國第四輪學科評估結(jié)果，經(jīng)管學院管理科學與工程學科再度攀升，進入全國A-檔行列，排位全國前5.3%，進入前10；工商管理學科進入全國B檔行列，排位全國前20%，進入前50；系統(tǒng)工程被列為國防特色學科重點建設；工業(yè)工程專業(yè)被列為江蘇省品牌專業(yè)和工信部重點專業(yè)，工業(yè)工程類、信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)為江蘇省重點專業(yè)（類），工商管理、會計學為江蘇省特色專業(yè)。 [詳情][簡章：
1篇
][學費：12.80萬
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為滿足中國民航事業(yè)快速發(fā)展對民航高素質(zhì)管理人才和科技人才的需求，1993年，原中國民航總局和中國航空工業(yè)總公司聯(lián)合創(chuàng)建成立民航學院；2002年，為適應民航事業(yè)對飛行人才的需求，學校成立飛行學院；2012年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局共建南京航空航天大學民航特色學科專業(yè)。學院實行董事會管理機制，董事會由中國民航局空管局、7大地區(qū)管理局、7大地區(qū)空管局、機場集團、航空公司以及民航研究所等30家民航企事業(yè)單位組成。學院下設空中交通系、交通運輸系、民航工程系、飛行技術(shù)系、土木與機場工程系。學院堅持人才強院，實行引培并舉，著力打造一支素質(zhì)過硬、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的師資隊伍?，F(xiàn)有專任教師131人，其中教授27人，副教授57人，博士生導師23人。國務院學位委員會學科評議組成員2人，教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃1人，中科院百人計劃1人，國務院、中央軍委空管委專家組成員2人，交通運輸部專家組成員2人，民航局特聘專家2人，國家空管委空域評估特聘專家2人。江蘇省“優(yōu)青”1人，省部級優(yōu)秀教師4人，入選江蘇省“333”工程6人次，入選江蘇省“六大人才高峰”4人，入選江蘇省“青藍工程”學術(shù)帶頭人及優(yōu)秀青年骨干教師等10人次，入選民航局科技創(chuàng)新拔尖人才6人次；獲批民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊2個；獲批江蘇省“六大人才高峰創(chuàng)新團隊”1個。此外，學院注重外籍高層次人才的引聘，現(xiàn)有美國工程院院士1人、英國皇家工程院院士1人，國家外專千人計劃1人，國家外專高端計劃2人，江蘇省外專百人計劃3人，交通運輸領(lǐng)域的海外知名高校教授10人，外籍教師3人。學院現(xiàn)有江蘇省重點學科-交通運輸工程一級博士點學科1個，土木工程一級碩士點學科1個，包括交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程、道路與鐵道工程、適航技術(shù)與管理等5個二級博士點學科和結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等4個二級碩士點學科；交通運輸工程博士后流動站1個、載運工具運用工程國防重點學科1個、航空器適航技術(shù)國防特色學科1個、適航技術(shù)與管理國防緊缺專業(yè)1個；交通運輸工程、航空工程、AMBA以及建筑與土木工程專業(yè)碩士學位授權(quán)點4個；設有交通運輸、飛行技術(shù)、飛行器適航技術(shù)以及土木工程4個本科大類專業(yè)。交通運輸和土木工程專業(yè)為國家一流專業(yè)。目前共有在讀全日制本科生3428人，在讀研究生564人。學院建有國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室、民航飛機健康監(jiān)測與智能維護重點實驗室、民航局機務維修工程科研基地、民航協(xié)同空管技術(shù)與應用重點實驗室、江蘇省工程技術(shù)中心、民航工程中心、工信部空管育人示范基地等省部級科研和教學平臺近10個。“十二五”以來，學院承擔973、863、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金等國家級項目/課題/子課題80余項、省部級科技項目70余項、民航類科技服務項目800余項；獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎5項/二等獎11項/三等獎4項；獲授權(quán)發(fā)明專利120余項；在國內(nèi)外期刊發(fā)表論文1700余篇，其中SCI、EI、CPCI收錄1000余篇，出版著作59部。經(jīng)過20多年的發(fā)展，學院已成為中國民航事業(yè)重要的人才培養(yǎng)及科學研究基地，建成了學士、碩士、博士完備的民航人才培養(yǎng)體系和交通運輸工程學科體系，在一流學科建設、科技創(chuàng)新、社會服務等方面走出了一條教育、科技、體制協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的特色之路。 [詳情][簡章：
1篇
][學費：4.50萬
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能源與動力學院前身為建校之初的一?？疲ɑ钊桨l(fā)動機制造）和二?？疲▏姎馐桨l(fā)動機制造）。1956年成立發(fā)動機系（二系），1980年更名為航空發(fā)動機系，1985年更名為動力工程系，2000年成立能源與動力學院。目前學院擁有內(nèi)流與葉輪機械系、強度與振動工程系、控制工程系、燃燒傳熱與熱能系、車輛工程系等5個系。學院擁有一支中青年為主、師資結(jié)構(gòu)合理，學術(shù)水平高的教師隊伍?，F(xiàn)有教職工165人，其中中國科學院院士1人，國家級人才4人，國家級青年人才2人，教育部新世紀優(yōu)秀人才1人，青年托舉人才1人，其他省部級人才35人次。學院設有動力工程及工程熱物理、航空宇航推進理論與工程、車輛工程3個博/碩士點；設有能源動力、機械工程等領(lǐng)域的工程博/碩士點；設有飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程3個本科專業(yè)；設有動力工程及工程熱物理、航空宇航科學與技術(shù)、機械工程等博士后流動站。其中，航空宇航推進理論與工程為國家重點學科、GF特色學科主干學科；飛行器動力工程為國家特色專業(yè)和江蘇省品牌專業(yè)。學院是國家航空航天動力、能源、車輛行業(yè)高層次人才培養(yǎng)和科學研究的重要基地。60余年來培養(yǎng)了12000余名本科生，3000余名研究生，涌現(xiàn)出林左鳴、甘曉華、李中華、嚴成忠等一批杰出校友。學院現(xiàn)有本科生近1000名，碩士生760余名，博士生200余名。學院不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。2010年以來，新增國家級工程實踐教育中心1個、國家虛擬仿真實驗教學項目1個，以及一批省部級人才培養(yǎng)基地；先后獲江蘇省教學成果特等獎1項、二等獎1項，獲全國高校教師創(chuàng)新大賽教學儀器設備二等獎1項；獲教育部航空航天類專業(yè)第一屆畢業(yè)設計大賽團隊特等獎1項、全國百篇優(yōu)博提名1篇、航空宇航科學與技術(shù)學科優(yōu)博1篇、江蘇省優(yōu)博3篇。學生創(chuàng)新實踐方面，近年來獲得了國際空中機器人大賽全球總冠軍、“互聯(lián)網(wǎng)+”全國金獎、“挑戰(zhàn)杯”全國特等獎等國家和國際級獎項200余項。學院始終面向世界科技前沿和國家重大需求，在動力、能源、車輛領(lǐng)域開展科學研究工作，為我國幾乎所有航空發(fā)動機的型號研制提供了技術(shù)服務，獲國家級和省部級一等科研成果獎20余項。設有航空發(fā)動機熱環(huán)境與結(jié)構(gòu)工信部重點實驗室、航空動力系統(tǒng)江蘇省重點實驗室等一批省部級科研平臺，設有國家自然科學基金委基礎科學中心1個、國家重點型號支撐團隊2個、國防科技創(chuàng)新團隊1個和江蘇省科技創(chuàng)新團隊1個。2018年科研經(jīng)費到款過億元。學院先后與美國普渡大學、莫斯科航空學院、英國克蘭菲爾德大學等12個國家及地區(qū)的高校和科研機構(gòu)開展深入合作。與英國帝國理工大學、伯明翰大學、法國巴黎楠泰爾大學等相繼建立了5個聯(lián)合實驗室。2010年以來，多次舉辦國際國內(nèi)學術(shù)會議，國外著名專家做學術(shù)報告逾百場。 [詳情][簡章：
1篇
][學費：4.50萬
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人文與社會科學學院創(chuàng)建于1984年，是南京航空航天大學培養(yǎng)高層次社會科學研究和創(chuàng)新型人才的重要基地。在30余年的發(fā)展歷程中，人文學院始終著眼于教育發(fā)展的時代訴求和社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，發(fā)揚“智周萬物、道濟天下”的辦學精神，秉承“厚德弘毅、博學創(chuàng)新”的辦學理念，遵循多學科交叉融合的辦學思路和教學研究型學院的辦學定位，致力于培養(yǎng)治國理政、服務社會的復合型人才。學院設有法律系、公共管理系，設有法學、公共事業(yè)管理、政治學與行政學三個本科專業(yè)，擁有法學、公共管理兩個一級學科碩士學位授權(quán)點，并擁有法律碩士（JM）、社會工作碩士(MSW)專業(yè)碩士學位授權(quán)點。學院已將申報一級學科博士點確定為未來3-5年的學科建設目標。目前擁有工信部智庫航空產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)研究中心、國家民航局“技術(shù)政策及服務智庫型科研院所”、網(wǎng)絡與人工智能法治研究院、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室民航法規(guī)研究中心、航空法與空間法研究所、知識產(chǎn)權(quán)法研究咨詢中心、社會工作教育中心等研究機構(gòu)。此外，學院還是中國航空學會航空產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)研究分會會長單位。學院現(xiàn)有教職工61人，專任教師51人，其中有正高職稱教師13人，副高職稱教師28人，具有高級職稱與博士學位的教師人數(shù)均占專任教師總數(shù)的80%以上。學院現(xiàn)有國家馬克思主義理論研究和建設工程主要成員1人，中共江蘇省委法律專家?guī)斐蓡T1人，江蘇省人大常委會決策咨詢專家1人，中共秦淮區(qū)委法律顧問1人，江蘇省“十大杰出青年法學家”1人，江蘇省“333”工程培養(yǎng)對象1人，江蘇省“青藍工程”培養(yǎng)對象2人。學院致力于培養(yǎng)基礎扎實、博學精干、視野開闊、勇于挑戰(zhàn)、追求卓越的復合型人才，不斷創(chuàng)新教育教學理念，實施教學模式個性化、教學方法多樣化、教學手段現(xiàn)代化、教學內(nèi)容科學化的原則，完善教學管理制度，為社會培養(yǎng)和輸送了一大批優(yōu)秀畢業(yè)生，他們已陸續(xù)成長為政府、司法機關(guān)和企事業(yè)單位的中堅力量。長期以來，學院教師潛心科學研究，在人文與社會科學領(lǐng)域廣泛涉獵，開展了眾多課題的研究，貢獻了一批高質(zhì)量的學術(shù)成果，為教學提供了有力的支撐，豐富了學校的科研結(jié)構(gòu)。學院師生員工正抓住國家大力發(fā)展人文與社會科學的機遇，遵循辦學規(guī)律，解放思想，銳意進取，為把南京航空航天大學人文學院建成特色鮮明、在國內(nèi)具有重要影響力的一流文科學院砥礪奮進！ [詳情][簡章：
1篇
][學費：4.50萬
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為加快學校民航特色發(fā)展，促進航空航天民航全面均衡發(fā)展，加速推進特色鮮明的世界一流大學建設，學校于2020年11月正式成立通用航空與飛行學院（簡稱“通飛學院”）。學院緊密圍繞民航強國建設，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)需求，遵循民航特色鮮明的高水平應用研究型學院的辦學定位，致力于培養(yǎng)具有責任意識、創(chuàng)新精神、國際視野和人文情懷的社會棟梁和工程英才。學院辦學歷史可追溯到2002年正式成立飛行學院并開設的飛行技術(shù)專業(yè)，是國家“211”高校中最早設置該專業(yè)的高校。經(jīng)過近20年建設，飛行技術(shù)專業(yè)入選教育部卓越工程師計劃，江蘇省特色專業(yè)、國家教學綜合改革試點專業(yè)和國家級一流本科專業(yè)建設點，已成為全國優(yōu)秀飛行人才和民航行業(yè)人才培養(yǎng)的重要基地，學院設有飛行技術(shù)系、安全工程系和通用航空系，重點建設載運工具運用工程和交通安全工程兩個二級學科，開設飛行技術(shù)、交通運輸（民航機務工程、民航維修工程）兩個專業(yè)。未來五年，學院將圍繞民航發(fā)展戰(zhàn)略新增建設交通安全工程和通用航空工程與技術(shù)等相關(guān)新專業(yè)。 [詳情][簡章：
1篇
][學費：4.50萬
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南航外語專業(yè)始建于1988年，2005年5月正式成立外國語學院。建院之前經(jīng)歷了基礎部公共外語教研室、外國語言系和人文與社會科學學院三個時期。學院現(xiàn)設有兩系一部一中心和六個研究所：分別是英語系、日語系、大學外語教學部（含英、俄、法、德等語種）、中西文化對比研究中心、翻譯研究所、英語文學研究所、外國語言研究所、英語教育研究所、日本語言文學研究所和歐洲語言文化研究所。學院現(xiàn)有英語（國際貿(mào)易、民航業(yè)務）和日語（國際貿(mào)易）兩個本科專業(yè)。2008年5月，英語專業(yè)作為全校第一個接受教育部評估的本科專業(yè)，以“優(yōu)秀”的成績通過評估；2010年英語（民航業(yè)務）被確定為江蘇省特色專業(yè)；2012年“英語”專業(yè)被確定為江蘇省“十二五”高等院校重點專業(yè)。學院還設有外國語言文學一級碩士學位授權(quán)點，設“英語語言文學”、“外國語言學及應用語言學”、“日語語言文學”3個碩士點；有翻譯碩士專業(yè)學位（MTI）授權(quán)點和“課程與教學論”二級碩士學位授權(quán)點。學院現(xiàn)有專任教師91人，其中英語80人，日語7人，法、俄、德語4人。江蘇省高校“青藍工程”中青年學術(shù)帶頭人1人，優(yōu)秀青年骨干教師1人，校教學名師2人。教師中教授8人，副教授39人，講師43人。具有博士學位教師23人，在職攻讀博士學位教師6人，占教師總數(shù)的25%。2008年，大學英語教學部榮獲“國防科技工業(yè)巾幗文明崗”稱號，2011年學院被評為江蘇省教科系統(tǒng)“工人先鋒號”。十二五期間，“大學英語”課程獲省高校教育教學改革優(yōu)秀成果二等獎；獲省高校優(yōu)秀多媒體教學課件一等獎1項，二等獎1項；省高校精品教材1部；省高等教育教改立項研究課題重點項目2項；入選“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)范教材2部。學院教師獲國家社科基金8項、教育部社科基金6項、江蘇省社科基金2項，科研經(jīng)費達300萬。發(fā)表論文260余篇，其中核心期刊60余篇，出版專著13部；獲江蘇省科研成果獎1項。學院積極倡導“以學生為本”的工作理念，高度重視學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。英語專業(yè)學生的四級和八級考試通過率連續(xù)多年高于全國高校平均通過率40-50多個百分點。學院就業(yè)率連續(xù)多年為100%。學生曾獲空中客車2011年全球大學生航空創(chuàng)意競賽總冠軍、第三屆亞洲區(qū)“飛向未來”太空探索創(chuàng)新競賽二等獎、全國啦啦操決賽一等獎、第二屆大學生藝術(shù)展演全國一等獎、全國大學生自強之星標兵、首屆江蘇省“好青年百人榜”、2012年科研類全國航空航天模型錦標賽一等獎、全國大學生英語能力競賽一等獎、“外研社杯”全國英語演講大賽全國總決賽二等獎、海峽兩岸口譯大賽華東賽區(qū)一等獎等。 [詳情][簡章：
1篇
][學費：3.60萬
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南京航空航天大學藝術(shù)學院成立于2002年10月,位于六朝古都南京翠屏山東麓將軍路校區(qū)東區(qū)。諾貝爾獎獲得者李政道曾說：“科學和藝術(shù)都源于人類活動最高尚的部分，都追求深刻性、普遍性、永恒和富有意義。”南京航空航天大學是一所航空航天民航特色明顯、工管理經(jīng)文法哲藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性大學。南航為藝術(shù)學院的發(fā)展提供了深厚的科學文化底蘊，藝術(shù)學院也凝練出“學立.道通.藝致”的精神。歷經(jīng)十六年的風雨歷程和斗轉(zhuǎn)星移，學院在教學、科研、基本建設、人才培養(yǎng)、師資隊伍、藝術(shù)教育方面取得了諸多進步，并成為具有南航特色的藝術(shù)教育中心、藝術(shù)與傳媒人才的培養(yǎng)高地以及推動校園文化建設的重要力量。。藝術(shù)學院現(xiàn)有三個系：美術(shù)系、音樂系和新聞傳播學系，四個本科專業(yè)，分別是音樂表演（歌舞）專業(yè)、戲劇影視美術(shù)設計專業(yè)、環(huán)境設計專業(yè)和廣播電視學專業(yè)，其中廣播電視學專業(yè)為江蘇省省級特色專業(yè)。學院擁有設計學和美術(shù)學二個一級學科碩士授權(quán)點，音樂學、戲劇戲曲學和廣播電視藝術(shù)學三個二級學科碩士學位授權(quán)點和新聞專業(yè)碩士學位授權(quán)點。學院還和經(jīng)濟與管理學院合作，在管理科學與工程博士后流動站招收文化產(chǎn)業(yè)管理方向的博士后，由此形成了專業(yè)建設互融與互補、專業(yè)與學科一體化建設的格局。此外，學院擁有“國家文化產(chǎn)業(yè)中心”、“中華優(yōu)秀文化傳承基地”等2個國家級教學與科研平臺，江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)研究基地、江蘇省民間表演藝術(shù)研究所、江蘇省舞臺美術(shù)研究所等3個省部級科研平臺。近年來，學院的科研發(fā)展呈現(xiàn)跨越式發(fā)展，僅2017年，學院就獲批國家社科基金3項，其他省部級以上課題近十項。藝術(shù)學院現(xiàn)有教學與研究場所總面積6000余平方米，有硯湖書院、創(chuàng)意工場、音樂廳、琴房、舞蹈房、排練廳、實驗小劇場、藝術(shù)工程綜合訓練中心（舞美工場）、服裝與化妝工作室、燈光工作室、舞美工作室、藝術(shù)設計專工作室、美術(shù)與設計展廳、各類專業(yè)畫室、數(shù)字交互藝術(shù)創(chuàng)意系統(tǒng)平臺、數(shù)字戲劇影視技術(shù)與藝術(shù)研究系統(tǒng)平臺、數(shù)字聲音實驗系統(tǒng)平臺等，并實現(xiàn)了各學科專業(yè)之間的教學研究資源共享。學院還與江蘇愛濤集團、江蘇廣播電視集團建設校企合作育人平臺10余個，與意大利佛羅倫薩大學、美國中央華盛頓大學等國外知名高校建立國際化教學與科研合作平臺4個。目前，學院教職工71人，專職教師58人，其中教授（研究員）14人，國家一級演員、一級美術(shù)師、一級舞美設計師和一級作曲等4人，副教授21人，講師19人；學院大部分教師屬雙師型，既有堅實的理論基礎和較高的科研水平，又有高水平的藝術(shù)創(chuàng)作能力，教師獲國家級獎項和榮譽30多人次，入選江蘇省人才工程5人次，獲省部級獎項和榮譽40多人次。承擔國家級項目10多項，省部級項目20多項。學院現(xiàn)有在籍學生585人，其中本科生478人，碩士研究生107人。學院人才培養(yǎng)以滿足我國現(xiàn)代文化藝術(shù)發(fā)展對藝術(shù)人才的需求為目標，明確了藝術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的專業(yè)建設路徑和特色定位，突出“歌舞表演與編創(chuàng)”、“藝術(shù)展示與交互設計”、“舞臺美術(shù)與工程設計”、“媒體藝術(shù)與技術(shù)”等藝術(shù)與技術(shù)融合的培養(yǎng)特色。藝術(shù)學院的畢業(yè)生就業(yè)率長期處于同類院校前列，學生就業(yè)前景好，就業(yè)層次非常高，包括行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)各大單位的文化宣傳部門、大中專院校、演藝團體、省市級媒體單位等。藝術(shù)學院鼓勵藝術(shù)實踐和創(chuàng)新。師生先后參加了全國美展、“挑戰(zhàn)杯”中國大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽、全國青年普通話競賽、全國大學生藝術(shù)展演、江蘇省大學生藝術(shù)展演、長三角青年聲樂比賽、上海國際舞臺美術(shù)學術(shù)會議作品展、布拉格國際舞臺美術(shù)作品展覽、室內(nèi)設計大賽、百度青年學生創(chuàng)意大賽等各級各類實踐活動，獲國家級獎項、省部級獎項百余次，在各級各類媒體刊播作品1000余篇（部）。此外，南京航空航天大學藝術(shù)教育中心掛靠藝術(shù)學院，承擔全校藝術(shù)教育與活動，形成了藝術(shù)素質(zhì)知識普及與專長輔導訓練相結(jié)合、藝術(shù)素質(zhì)知識的延伸與互補相結(jié)合以及藝術(shù)必修與選修課程相結(jié)合的開放式藝術(shù)教育與活動體系，為全校大學生綜合素質(zhì)提升和藝術(shù)素養(yǎng)培養(yǎng)方面做出了重要的貢獻。南京航空航天大學藝術(shù)學院是一個充滿活力和希望的新生學院，始終以南航人固有的科學精神和大美情懷謀劃著自身的發(fā)展，蹄疾步穩(wěn)、鏗鏘有力。追昔撫今、展望未來，沐浴著文化自信戰(zhàn)略春風、承負著學校黨委重托的藝術(shù)學院，蘊育著新的希望噴薄而起，南京航空航天大學藝術(shù)學院風華正茂！ [詳情][簡章：
1篇
][學費：6.00萬
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南京航空航天大學自動化學院成立于1952年建校初期，前身由航空儀表制造、飛機電氣設備安裝與測試兩個?？平M成。經(jīng)歷幾代人的努力和奮斗，學院逐漸發(fā)展成為一個在自動控制、導航制導、電氣和電機、測試與儀表等領(lǐng)域具有廣泛影響的多學科的教學、科研群體。2000年10月，學校進行新的校院系體制改革，成立了自動化學院。經(jīng)過六十多年的建設和發(fā)展，學院現(xiàn)設四系一所兩中心：自動控制系、電氣工程系、測試工程系、生物醫(yī)學工程系、飛行控制研究所以及電子技術(shù)中心、電工技術(shù)中心。學院現(xiàn)有3個博士后流動站，3個一級學科博士點，12個二級學科博士點，15個碩士點。2個國家重點（培育）二級學科，3個江蘇省一級重點學科，1個國家級實驗教學示范中心，4個部級重點實驗室，2個教育部工程中心，2個教育部高等學校特色專業(yè)，2個國防特色專業(yè)，3個江蘇省特色專業(yè)，1個江蘇省品牌專業(yè)，1個江蘇省實驗教學與實踐教育中心，1個江蘇省實驗教學示范中心，聯(lián)合建設了1個國家級教學基地和1個國家級實驗教學示范中心。學院控制科學與工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)3個一級學科博士點構(gòu)成了本學院學科的強勁支撐，既是傳統(tǒng)特色學科，又是當前全球高科技發(fā)展的重點學科，同時均為江蘇省一級重點學科，其中“控制科學與工程”和“電氣工程”兩個一級學科均為“十二五”江蘇省優(yōu)勢學科一期和二期重點建設學科，并列入我校“高峰學科”。近年來，學院堅持黨的領(lǐng)導，緊緊圍繞“高素質(zhì)公民和未來開拓者”人才培養(yǎng)目標，深化教育教學改革，努力打造“三全育人”新局面；把領(lǐng)軍人才引培作為師資隊伍建設的戰(zhàn)略重點，重點做好人才建設、平臺建設、制度建設三件大事。在人才培養(yǎng)方面，近五年新增“長江學者”特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才各1名、國家優(yōu)秀青年基金獲得者3名、教育部新世紀人才培養(yǎng)計劃、中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才各1名、江蘇省特聘教授1名、江蘇省杰出青年基金獲得者4人、柔性引進特聘教授1人等各項人才工程。在教學方面，先后獲得國家級教學成果獎5項，其中與東南大學合作申報的《創(chuàng)新課程體系，突出自主研學的電工電子實踐課程改革與成效》項目獲2014年高等教育國家級教學成果獎一等獎。在科研方面，近五年國家自然基金獲批103項，其中2014年在控制領(lǐng)域獲批國家自然科學基金重大項目子項目1項，2015年獲批國家自然科學基金杰出青年基金1項、控制領(lǐng)域國家自然科學基金重點項目2項；獲批教育部自然科學獎一等獎2項，二等獎1項、教育部技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項；獲批國防技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項、三等獎1項；國防科技進步獎二等獎3項、三等獎1項。獲批工信部重點實驗室3個；自2013年以來，科研到款逐年提高，穩(wěn)定在8000萬/年的水平，四年總額達到3.2億元。在學生培養(yǎng)方面，學院學生自2010年以來在省級以上各類學科和課外學術(shù)科技競賽中共獲得120多項獎勵；先后有3人獲得全國優(yōu)博論文提名獎，1人獲得國防科技工業(yè)百名優(yōu)秀博士稱號，3人被評為國防科工委優(yōu)秀博士畢業(yè)生，獲江蘇省優(yōu)秀博士論文7篇、江蘇省優(yōu)秀碩士論文12篇；先后涌現(xiàn)出10個江蘇省先進班級、10位江蘇省三好學生和10名江蘇省優(yōu)秀學生干部，2位江蘇省優(yōu)秀共青團員等。五年來，學院共培養(yǎng)本科畢業(yè)生3576人、碩士畢業(yè)生1837人、博士畢業(yè)生156人。向國防系統(tǒng)輸送畢業(yè)生1100余人，一大批自動化學子正在祖國國防戰(zhàn)線和“500強”的舞臺上建功立業(yè)。自動化學院將在全體師生的支持和努力下，堅持以黨的十九大會議精神為指導，以習近平總書記新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，緊緊圍繞學校發(fā)展目標，堅持“特色發(fā)展、人才強校、開放辦學、制度創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略，齊心協(xié)力、奮發(fā)有為，在新的發(fā)展形勢面前，以“雙一流”建設為目標，全面落實各項改革舉措，不斷提升辦學水平，全面推動學院各項事業(yè)再上新臺階！ [詳情][簡章：
1篇
][學費：4.50萬
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南京航空航天大學
- 簡稱：南航
- 地區(qū)： 江蘇
- 類型：理工類、公辦、雙一流、211
- 學制：2.5~2.5年
- 學費：￥3.60~16.80萬
- 班型：周末班、集中班
- 地址：江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號/江蘇省南京市江寧區(qū)將軍大道29號
- 證書：研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書
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招生方式
非全日制 -
招生方式
非全日制
