【導(dǎo)語】

一、北京工業(yè)大學(xué)城市建設(shè)學(xué)部簡(jiǎn)介

為適應(yīng)現(xiàn)代城市群建設(shè)以及國(guó)際一流的和諧宜居之都的建設(shè)需求，更有效推動(dòng)北京工業(yè)大學(xué)一流學(xué)科群建設(shè)，2017年學(xué)校基于自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和學(xué)科特色，整合原有建筑工程學(xué)院、城市交通學(xué)院、建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，組建城市建設(shè)學(xué)部（FacultyofArchitecture,CivilAndTransportationEngineering以下簡(jiǎn)稱城建學(xué)部）。2020年4月，城市建設(shè)學(xué)部正式進(jìn)入實(shí)體化運(yùn)行。

城建學(xué)部涵蓋土木工程、交通運(yùn)輸工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)等三個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)以及水利工程、建筑學(xué)等兩個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)。土木工程學(xué)科始建于1960年、交通運(yùn)輸工程學(xué)科始建于1979年、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科始建于2002年。其中土木工程學(xué)科主要以重大工程結(jié)構(gòu)抗震減震及城市綜合防災(zāi)減災(zāi)、高性能材料與結(jié)構(gòu)新體系設(shè)計(jì)理論和方法、巖土工程前沿科學(xué)問題與新技術(shù)、工程結(jié)構(gòu)運(yùn)維與性能提升及全壽命設(shè)計(jì)、城市水系統(tǒng)健康循環(huán)與水環(huán)境恢復(fù)技術(shù)、綠色建筑環(huán)境與節(jié)能減排技術(shù)為主要研究特色，在教育部最新一輪學(xué)科評(píng)估中進(jìn)入前5%；交通運(yùn)輸工程學(xué)科主要以交通規(guī)劃理論與方法、道路交通安全理論與技術(shù)、智能交通與信息感知、交通大數(shù)據(jù)感知與處理技術(shù)、道路新材料與性能等為主要研究特色；城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)主要以防災(zāi)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與方法、城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與方法、城市設(shè)計(jì)理論與技術(shù)、城鄉(xiāng)歷史遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃理論與方法為主要研究特色。2017年以土木工程、交通運(yùn)輸工程等為核心學(xué)科的現(xiàn)代城市建設(shè)與環(huán)境工程學(xué)科群正式進(jìn)入國(guó)家一流學(xué)科建設(shè)行列。

學(xué)部現(xiàn)有全職專任教師322人，教授108人。其中全職聘任中國(guó)工程院院士2人、外籍及海外工程院院士2人、國(guó)家杰出青年基金獲得者/教育部特聘教授等國(guó)家級(jí)高端人才7人、國(guó)家級(jí)青年人才12人、科技部科技領(lǐng)軍人才2人、新世紀(jì)百千萬人才工程國(guó)家級(jí)人選5人、北京學(xué)者3人、北京市百千萬人才工程7人等。另外，有國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體1支、教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)2支和北京市學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)11支。

學(xué)部下設(shè)有3個(gè)學(xué)院、6個(gè)系、14個(gè)研究所及3個(gè)實(shí)驗(yàn)中心。此外還擁有國(guó)家級(jí)教學(xué)基地2個(gè)，省部共建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地1個(gè)、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室4個(gè)、北京市協(xié)同創(chuàng)新中心1個(gè)、北京市工程技術(shù)研究中心3個(gè)、北京市國(guó)際科技合作基地2個(gè)，行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)。近十年，主持完成或正在承擔(dān)國(guó)家級(jí)重大、重點(diǎn)課題40余項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目210余項(xiàng)，年均到校經(jīng)費(fèi)超過1億元。相關(guān)成果近十年獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)，其中第一完成單位2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)50余項(xiàng)，獲得國(guó)家發(fā)明專利700余項(xiàng)。相關(guān)的研究成果為國(guó)家及北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)、城鄉(xiāng)綜合規(guī)劃、交通規(guī)劃與控制等做出重要貢獻(xiàn)。包括為北京新機(jī)場(chǎng)、北京新首鋼大橋、北京-雄安高速高架橋、20余個(gè)城市地鐵建設(shè)、中國(guó)尊、新京張鐵路隧道工程、2022年延慶冬奧會(huì)等重要工程建設(shè)提供技術(shù)支撐；直接參與雄安新區(qū)起步區(qū)、北京城市副中心、山東半島城市群以及石家莊、濟(jì)南等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市的綜合防災(zāi)規(guī)劃及專業(yè)防災(zāi)規(guī)劃，獨(dú)立完成多項(xiàng)北京鄉(xiāng)鎮(zhèn)域總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃等；直接參與新一輪北京綜合交通規(guī)劃，園博園、世園會(huì)以及冬奧會(huì)的交通組織方案仿真，北京副中心交通綜合規(guī)劃等。

學(xué)部設(shè)有9個(gè)本科專業(yè)，包括土木工程專業(yè)、智能建造專業(yè)、給排水科學(xué)與工程專業(yè)、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)、交通工程專業(yè)、交通設(shè)備與控制工程專業(yè)、建筑學(xué)專業(yè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)以及風(fēng)景園林專業(yè)。自教育部2019年啟動(dòng)一流本科專業(yè)建設(shè)“雙萬計(jì)劃”以來，城市建設(shè)學(xué)部共有5個(gè)專業(yè)獲批國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)（土木工程專業(yè)、交通工程專業(yè)、建筑學(xué)專業(yè)、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)、給排水科學(xué)與工程專業(yè)），1個(gè)專業(yè)獲批北京市級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)（城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)）。近十年培養(yǎng)博士研究生300余名，碩士研究生2000余名，本科生近3000名。

另外，國(guó)際生命線與基礎(chǔ)設(shè)施地震工程學(xué)會(huì)(理事長(zhǎng)單位)、中國(guó)地震學(xué)會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施工程防震減災(zāi)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)抗震減災(zāi)分會(huì)、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)城市安全與防災(zāi)規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會(huì)、中國(guó)古跡遺址保護(hù)協(xié)會(huì)文化遺產(chǎn)防災(zāi)減災(zāi)專業(yè)委員會(huì)、北京交通工程學(xué)會(huì)(理事長(zhǎng)單位)等學(xué)術(shù)、專業(yè)機(jī)構(gòu)掛靠本學(xué)部或由本學(xué)部教師擔(dān)任理事長(zhǎng)、主任或秘書長(zhǎng)。

二、交通運(yùn)輸工程專業(yè)簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理等領(lǐng)域的學(xué)科。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通設(shè)施先行”已逐漸成為全民的共識(shí)。交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的血脈，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和先行，因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。

交通運(yùn)輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學(xué)、高等工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)理論與方法、現(xiàn)代交通運(yùn)輸工程及其自動(dòng)化和智能化、現(xiàn)代信號(hào)傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學(xué)基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學(xué)等。

三、專業(yè)方向

交通運(yùn)輸

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

3年

六、學(xué)費(fèi)

3.00萬

七、招生地區(qū)

北京