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哈爾濱工程大學
哈爾濱工程大學
  • 簡稱:哈工程
  • 地區(qū): 黑龍江、山東
  • 類型:理工類、公辦、雙一流、211
  • 學制:2.5~3年
  • 學費:¥2.70~7.20萬
  • 班型:周末班
  • 地址:黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街145號
  • 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書

哈爾濱工程大學船舶工程學院非全日制船舶與海洋工程碩士研究生招生簡章

發(fā)布時間:
2024-04-03
發(fā)布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、哈爾濱工程大學船舶工程學院簡介

船舶工程學院前身系1953年創(chuàng)立的“中國人民解放軍軍事工程學院(哈軍工)”海軍工程系造船科。目前已經成為我國船舶工業(yè)、海軍裝備和海洋開發(fā)領域科學研究與人才培養(yǎng)的重要基地。2017年,船舶與海洋工程學科入選“雙一流”學科,并在國家第四輪學科評估中獲評A+。

學院設有“船舶與海洋工程”“港口航道與海岸工程”2個本科專業(yè),其中“船舶與海洋工程”專業(yè)為國家級特色專業(yè)、國家級綜合試點改革專業(yè)、國家級卓越工程師計劃試點專業(yè)、國家級工程實踐中心、國防重點專業(yè)、黑龍江省重點專業(yè),“港口航道與海岸工程”專業(yè)為黑龍江省重點專業(yè)。具有“船舶與海洋結構物設計制造”“流體力學”“港口、海岸及近海工程”“工程力學”“一般力學與力學基礎”“水力學及河流動力學”6個碩士學位授予權,具有“船舶與海洋工程”和“力學”2個一級學科博士學位授予權,具有“船舶與海洋結構物設計制造”“流體力學”“工程力學”“一般力學與力學基礎”4個二級學科博士學位授予權,設有“船舶與海洋工程”“力學”2個博士后科研流動站,其中船舶與海洋學科為國家級重點學科。

學院人才隊伍中有中國工程院院士1人,國家、省部各項人才計劃入選者包括:長江學者青年學者1人,龍江學者6人,新世紀優(yōu)秀人才3人,優(yōu)青1名,省杰青2人,青年拔尖人才2人,511人才1人,9人次獲評國家、省部級優(yōu)秀教師。全院現有專任教師129人,其中正高級職稱37人,副高級職稱68人;博士生導師43人,碩士生導師113人;另有柔性教授16人。

在水下機器人技術、新船型開發(fā)及船舶設計、船舶與海洋工程流體力學、船舶與海洋工程結構力學、深海工程、海洋能開發(fā)、港口航道工程等方面,學院科學研究工作在該領域具有領先水平并擁有眾多標志性成果。

學院設有海洋運載器技術研究所、海洋工程技術研究所、艦船與海洋平臺總體技術研究所、船舶與海洋工程流體力學研究所、船舶與海洋工程結構力學研究所、船舶與海洋工程實驗中心6個基層學術組織,擁有水下機器人技術國家重點實驗室、船舶與海洋工程國家級實驗教學示范中心、多體船技術國防重點學科實驗室、船舶與海洋工程力學國際聯合研究中心、船舶與海洋工程國家級實驗教學示范中心等國家級平臺。

學院與國外30多所國際知名大學、10多家國際研究機構有著緊密合作,國際六大船級社及多家國內外造船企業(yè)、研究院所在學院設立專項獎學金。

二、工程專業(yè)簡介

工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統(tǒng)和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。

將自然科學的理論應用到具體工農業(yè)生產部門中形成的各學科的總稱。

在現代社會中,“工程”一詞有廣義和狹義之分。

就狹義而言,工程定義為“以某組設想的目標為依據,應用有關的科學知識和技術手段,通過有組織的一群人將某個(或某些)現有實體(自然的或人造的)轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。

目前,工程在職研究生主要報考方式為專業(yè)碩士,考生需要通過全國聯考及招生院校復試,考試合格的學員,經院校擇優(yōu)錄取后,可入校學習。

學完全部課程、修滿院校規(guī)定學分、通過課程考核、完成論文答辯的學員,可獲得院校授予的在職研究生碩士學位證書和在職研究生學歷證書。

三、專業(yè)方向

船舶與海洋工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.70萬

七、招生地區(qū)

黑龍江

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招生方式 非全日制
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學費:¥2.70~7.20萬 班型:周末班 類型:理工類、公辦、雙一流、211 地址:黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街145號 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書
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哈爾濱工程大學船舶工程學院非全日制船舶與海洋工程碩士研究生招生簡章

發(fā)布時間:
2024-04-03
發(fā)布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、哈爾濱工程大學船舶工程學院簡介

船舶工程學院前身系1953年創(chuàng)立的“中國人民解放軍軍事工程學院(哈軍工)”海軍工程系造船科。目前已經成為我國船舶工業(yè)、海軍裝備和海洋開發(fā)領域科學研究與人才培養(yǎng)的重要基地。2017年,船舶與海洋工程學科入選“雙一流”學科,并在國家第四輪學科評估中獲評A+。

學院設有“船舶與海洋工程”“港口航道與海岸工程”2個本科專業(yè),其中“船舶與海洋工程”專業(yè)為國家級特色專業(yè)、國家級綜合試點改革專業(yè)、國家級卓越工程師計劃試點專業(yè)、國家級工程實踐中心、國防重點專業(yè)、黑龍江省重點專業(yè),“港口航道與海岸工程”專業(yè)為黑龍江省重點專業(yè)。具有“船舶與海洋結構物設計制造”“流體力學”“港口、海岸及近海工程”“工程力學”“一般力學與力學基礎”“水力學及河流動力學”6個碩士學位授予權,具有“船舶與海洋工程”和“力學”2個一級學科博士學位授予權,具有“船舶與海洋結構物設計制造”“流體力學”“工程力學”“一般力學與力學基礎”4個二級學科博士學位授予權,設有“船舶與海洋工程”“力學”2個博士后科研流動站,其中船舶與海洋學科為國家級重點學科。

學院人才隊伍中有中國工程院院士1人,國家、省部各項人才計劃入選者包括:長江學者青年學者1人,龍江學者6人,新世紀優(yōu)秀人才3人,優(yōu)青1名,省杰青2人,青年拔尖人才2人,511人才1人,9人次獲評國家、省部級優(yōu)秀教師。全院現有專任教師129人,其中正高級職稱37人,副高級職稱68人;博士生導師43人,碩士生導師113人;另有柔性教授16人。

在水下機器人技術、新船型開發(fā)及船舶設計、船舶與海洋工程流體力學、船舶與海洋工程結構力學、深海工程、海洋能開發(fā)、港口航道工程等方面,學院科學研究工作在該領域具有領先水平并擁有眾多標志性成果。

學院設有海洋運載器技術研究所、海洋工程技術研究所、艦船與海洋平臺總體技術研究所、船舶與海洋工程流體力學研究所、船舶與海洋工程結構力學研究所、船舶與海洋工程實驗中心6個基層學術組織,擁有水下機器人技術國家重點實驗室、船舶與海洋工程國家級實驗教學示范中心、多體船技術國防重點學科實驗室、船舶與海洋工程力學國際聯合研究中心、船舶與海洋工程國家級實驗教學示范中心等國家級平臺。

學院與國外30多所國際知名大學、10多家國際研究機構有著緊密合作,國際六大船級社及多家國內外造船企業(yè)、研究院所在學院設立專項獎學金。

二、工程專業(yè)簡介

工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統(tǒng)和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。

將自然科學的理論應用到具體工農業(yè)生產部門中形成的各學科的總稱。

在現代社會中,“工程”一詞有廣義和狹義之分。

就狹義而言,工程定義為“以某組設想的目標為依據,應用有關的科學知識和技術手段,通過有組織的一群人將某個(或某些)現有實體(自然的或人造的)轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。

目前,工程在職研究生主要報考方式為專業(yè)碩士,考生需要通過全國聯考及招生院校復試,考試合格的學員,經院校擇優(yōu)錄取后,可入校學習。

學完全部課程、修滿院校規(guī)定學分、通過課程考核、完成論文答辯的學員,可獲得院校授予的在職研究生碩士學位證書和在職研究生學歷證書。

三、專業(yè)方向

船舶與海洋工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.70萬

七、招生地區(qū)

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