【導(dǎo)語(yǔ)】

一、南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院簡(jiǎn)介

能源與動(dòng)力學(xué)院前身為建校之初的一?？疲ɑ钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)制造）和二?？疲▏姎馐桨l(fā)動(dòng)機(jī)制造）。1956年成立發(fā)動(dòng)機(jī)系（二系），1980年更名為航空發(fā)動(dòng)機(jī)系，1985年更名為動(dòng)力工程系，2000年成立能源與動(dòng)力學(xué)院。目前學(xué)院擁有內(nèi)流與葉輪機(jī)械系、強(qiáng)度與振動(dòng)工程系、控制工程系、燃燒傳熱與熱能系、車輛工程系等5個(gè)系。

學(xué)院擁有一支中青年為主、師資結(jié)構(gòu)合理，學(xué)術(shù)水平高的教師隊(duì)伍。現(xiàn)有教職工165人，其中中國(guó)科學(xué)院院士1人，國(guó)家級(jí)人才4人，國(guó)家級(jí)青年人才2人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人，青年托舉人才1人，其他省部級(jí)人才35人次。

學(xué)院設(shè)有動(dòng)力工程及工程熱物理、航空宇航推進(jìn)理論與工程、車輛工程3個(gè)博/碩士點(diǎn)；設(shè)有能源動(dòng)力、機(jī)械工程等領(lǐng)域的工程博/碩士點(diǎn)；設(shè)有飛行器動(dòng)力工程、能源與動(dòng)力工程、車輛工程3個(gè)本科專業(yè)；設(shè)有動(dòng)力工程及工程熱物理、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械工程等博士后流動(dòng)站。其中，航空宇航推進(jìn)理論與工程為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、GF特色學(xué)科主干學(xué)科；飛行器動(dòng)力工程為國(guó)家特色專業(yè)和江蘇省品牌專業(yè)。

學(xué)院是國(guó)家航空航天動(dòng)力、能源、車輛行業(yè)高層次人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地。60余年來培養(yǎng)了12000余名本科生，3000余名研究生，涌現(xiàn)出林左鳴、甘曉華、李中華、嚴(yán)成忠等一批杰出校友。學(xué)院現(xiàn)有本科生近1000名，碩士生760余名，博士生200余名。

學(xué)院不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。2010年以來，新增國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心1個(gè)、國(guó)家虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目1個(gè)，以及一批省部級(jí)人才培養(yǎng)基地；先后獲江蘇省教學(xué)成果特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲全國(guó)高校教師創(chuàng)新大賽教學(xué)儀器設(shè)備二等獎(jiǎng)1項(xiàng)；獲教育部航空航天類專業(yè)第一屆畢業(yè)設(shè)計(jì)大賽團(tuán)隊(duì)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、全國(guó)百篇優(yōu)博提名1篇、航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科優(yōu)博1篇、江蘇省優(yōu)博3篇。學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐方面，近年來獲得了國(guó)際空中機(jī)器人大賽全球總冠軍、“互聯(lián)網(wǎng)+”全國(guó)金獎(jiǎng)、“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)特等獎(jiǎng)等國(guó)家和國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)200余項(xiàng)。

學(xué)院始終面向世界科技前沿和國(guó)家重大需求，在動(dòng)力、能源、車輛領(lǐng)域開展科學(xué)研究工作，為我國(guó)幾乎所有航空發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)研制提供了技術(shù)服務(wù)，獲國(guó)家級(jí)和省部級(jí)一等科研成果獎(jiǎng)20余項(xiàng)。設(shè)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱環(huán)境與結(jié)構(gòu)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、航空動(dòng)力系統(tǒng)江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批省部級(jí)科研平臺(tái)，設(shè)有國(guó)家自然科學(xué)基金委基礎(chǔ)科學(xué)中心1個(gè)、國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)支撐團(tuán)隊(duì)2個(gè)、國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)和江蘇省科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。2018年科研經(jīng)費(fèi)到款過億元。

學(xué)院先后與美國(guó)普渡大學(xué)、莫斯科航空學(xué)院、英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)等12個(gè)國(guó)家及地區(qū)的高校和科研機(jī)構(gòu)開展深入合作。與英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)、伯明翰大學(xué)、法國(guó)巴黎楠泰爾大學(xué)等相繼建立了5個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。2010年以來，多次舉辦國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議，國(guó)外著名專家做學(xué)術(shù)報(bào)告逾百場(chǎng)。

二、車輛工程專業(yè)簡(jiǎn)介

車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。

其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識(shí)與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）等部門從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷售、管理等方面工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高級(jí)專門人才。

車輛工程主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，受到現(xiàn)代機(jī)械工程的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行機(jī)械和車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

車輛工程專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會(huì)需求相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合。

著力培養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅(jiān)實(shí)工科背景的，可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

三、專業(yè)方向

車輛工程

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

2.5年

六、學(xué)費(fèi)

4.50萬

七、招生地區(qū)

江蘇