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上海海事大學
上海海事大學
  • 簡稱:上海海大
  • 地區(qū): 上海
  • 類型:理工類、公辦
  • 學制:2~3年
  • 學費:¥3.50~24.80萬
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:上海市浦東新區(qū)海港大道1550號
  • 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書

上海海事大學商船學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發(fā)布時間:
2024-04-01
發(fā)布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、上海海事大學商船學院簡介

1959年交通部在上海組建上海海運學院,航海系、輪機系孕育而生。1995年4月,因?qū)W校進行教學資源優(yōu)化與改革,將原航海系、輪機系合并成立了商船學院。學院經(jīng)過二十多年的發(fā)展,現(xiàn)設有院辦公室、航海技術(shù)系、輪機工程系、學生工作部、資料室等教學運行機構(gòu),同時還設有國家級實驗教學示范中心、國家級虛擬仿真實驗教學中心、航運仿真技術(shù)教育部工程研究中心、智能海事搜救與水下機器人上海市工程中心(共享)、航??茖W研究所、中法聯(lián)合伽利略系統(tǒng)與海上安全智能交通研究所、上海海事大學國際海事研究中心、上海海事大學-挪威船級社國際合作中心、上海海事大學海洋環(huán)境風險研究與評估中心、船舶控制工程研究所、中華人民共和國海事調(diào)查實驗室、上海海事大學全球航行狀況研究中心、上海海事大學船舶動力工程研究所等教學協(xié)作與科研學術(shù)機構(gòu)。

目前,商船學院現(xiàn)設有交通運輸工程、船舶與海洋工程2個一級學科博士點。其中包括交通信息工程及控制、載運工具運用工程、輪機工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等4個二級學科博士點。設有動力工程及工程熱物理、船舶與海洋工程、交通運輸工程3個一級學科碩士點。其中包括工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷及低溫工程、交通信息工程及控制、載運工具運用工程、輪機工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等8個二級學科碩士點。設有交通運輸工程、船舶與海洋工程等2個專業(yè)學位碩士點。同時,載運工具運用工程為上海市重點學科,輪機工程為上海市教委重點學科。

航海類特色專業(yè)招收與培養(yǎng)保持長期穩(wěn)定。學院每年招收航海技術(shù)專業(yè)本科生10個班(每班約35人,以下同)、輪機工程專業(yè)本科生8個班、船舶電子電氣工程專業(yè)2個班,能源與動力工程專業(yè)3個班。

目前,學院有教職工236人,其中專職教師168人(其中航海91人+輪機77人)、實驗員40人、思政教師16人、行政人員7人、專職科研和研究中心等機構(gòu)人員5人。在專職教師中教授28人(其中航海16人+輪機12人)、副教授57人(航海28人+輪機29人),高級工程師或高級實驗師6人;具有博士學位85人,具有碩士學位及在讀博士生110余人;持有海船船長證書25人,大副證書8人,輪機長證書18人,大管輪證書5人。航海類專業(yè)教師涉及雙師型人員137人(總計189人)占比約70%。

商船學院國際交流與合作項目日益擴大和深入,極大促進了學院的國際化辦學水平。近年來,有來自IMO(國際海事組織)、美國麻省海事學院、美國圣地亞哥海事學院等不同國家的外籍專家、教師來院進行短期講學;目前,學院與美國麻省海事學院、丹麥哥本哈根輪機工程學院、日本東京海洋大學、臺灣海洋大學、韓國木浦海洋大學等知名院校建立了良好的定期互派各類專業(yè)的國際交流留學生互訪、學習的穩(wěn)定合作關(guān)系。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等領(lǐng)域的學科。

其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先行,因此,為適應這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學、高等工程力學、計算機應用技術(shù)、現(xiàn)代工程設計理論與方法、現(xiàn)代交通運輸工程及其自動化和智能化、現(xiàn)代信號傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗與檢測技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

2.5年

六、學費

3.50萬

七、招生地區(qū)

上海

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簡稱:上海海大 地區(qū): 上海 學制:2~3年
招生方式 非全日制
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學費:¥3.50~24.80萬 班型:周末班、集中班 類型:理工類、公辦 地址:上海市浦東新區(qū)海港大道1550號 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書
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上海海事大學商船學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發(fā)布時間:
2024-04-01
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李翠嬌
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【導語】

一、上海海事大學商船學院簡介

1959年交通部在上海組建上海海運學院,航海系、輪機系孕育而生。1995年4月,因?qū)W校進行教學資源優(yōu)化與改革,將原航海系、輪機系合并成立了商船學院。學院經(jīng)過二十多年的發(fā)展,現(xiàn)設有院辦公室、航海技術(shù)系、輪機工程系、學生工作部、資料室等教學運行機構(gòu),同時還設有國家級實驗教學示范中心、國家級虛擬仿真實驗教學中心、航運仿真技術(shù)教育部工程研究中心、智能海事搜救與水下機器人上海市工程中心(共享)、航??茖W研究所、中法聯(lián)合伽利略系統(tǒng)與海上安全智能交通研究所、上海海事大學國際海事研究中心、上海海事大學-挪威船級社國際合作中心、上海海事大學海洋環(huán)境風險研究與評估中心、船舶控制工程研究所、中華人民共和國海事調(diào)查實驗室、上海海事大學全球航行狀況研究中心、上海海事大學船舶動力工程研究所等教學協(xié)作與科研學術(shù)機構(gòu)。

目前,商船學院現(xiàn)設有交通運輸工程、船舶與海洋工程2個一級學科博士點。其中包括交通信息工程及控制、載運工具運用工程、輪機工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等4個二級學科博士點。設有動力工程及工程熱物理、船舶與海洋工程、交通運輸工程3個一級學科碩士點。其中包括工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷及低溫工程、交通信息工程及控制、載運工具運用工程、輪機工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等8個二級學科碩士點。設有交通運輸工程、船舶與海洋工程等2個專業(yè)學位碩士點。同時,載運工具運用工程為上海市重點學科,輪機工程為上海市教委重點學科。

航海類特色專業(yè)招收與培養(yǎng)保持長期穩(wěn)定。學院每年招收航海技術(shù)專業(yè)本科生10個班(每班約35人,以下同)、輪機工程專業(yè)本科生8個班、船舶電子電氣工程專業(yè)2個班,能源與動力工程專業(yè)3個班。

目前,學院有教職工236人,其中專職教師168人(其中航海91人+輪機77人)、實驗員40人、思政教師16人、行政人員7人、專職科研和研究中心等機構(gòu)人員5人。在專職教師中教授28人(其中航海16人+輪機12人)、副教授57人(航海28人+輪機29人),高級工程師或高級實驗師6人;具有博士學位85人,具有碩士學位及在讀博士生110余人;持有海船船長證書25人,大副證書8人,輪機長證書18人,大管輪證書5人。航海類專業(yè)教師涉及雙師型人員137人(總計189人)占比約70%。

商船學院國際交流與合作項目日益擴大和深入,極大促進了學院的國際化辦學水平。近年來,有來自IMO(國際海事組織)、美國麻省海事學院、美國圣地亞哥海事學院等不同國家的外籍專家、教師來院進行短期講學;目前,學院與美國麻省海事學院、丹麥哥本哈根輪機工程學院、日本東京海洋大學、臺灣海洋大學、韓國木浦海洋大學等知名院校建立了良好的定期互派各類專業(yè)的國際交流留學生互訪、學習的穩(wěn)定合作關(guān)系。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等領(lǐng)域的學科。

其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先行,因此,為適應這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學、高等工程力學、計算機應用技術(shù)、現(xiàn)代工程設計理論與方法、現(xiàn)代交通運輸工程及其自動化和智能化、現(xiàn)代信號傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗與檢測技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

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六、學費

3.50萬

七、招生地區(qū)

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