【導語】

一、中國礦業(yè)大學礦業(yè)工程學院簡介

礦業(yè)工程學院始于1909年焦作路礦學堂的礦務學門，已有百年辦學歷史。1933年正式成立采礦冶金系，1952年將清華大學、北洋大學（天津大學）、唐山鐵道學院等院校采礦系并入中國礦業(yè)學院采礦系。2000年撤系建院，成立能源科學與工程學院，2007年更名為礦業(yè)工程學院。

學院現(xiàn)有專職教職工135名，其中兩院院士3名（含外聘）、教授40名，省部級以上人才稱號獲得者40余名。設立采礦工程、交通運輸和工業(yè)工程3個本科專業(yè)。目前，在校生規(guī)模為1913人，本科生1134人，碩士生644人，博士112人，留學生23人。辦學至今先后為國家和社會輸送萬余名畢業(yè)生。

學院擁有1個一級學科博士學位授權(quán)點、2個二級學科博士學位授權(quán)點、3個碩士學位授權(quán)點、3個專業(yè)學位授權(quán)點和礦業(yè)工程博士后科研流動站。建有“煤炭資源與安全開采國家重點實驗室”、“礦業(yè)工程國家級實驗教學示范中心”和“采礦工程國家級虛擬仿真實驗教學中心”等一批國家級教學和科研平臺。礦業(yè)工程學科是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”和“世界一流學科建設”的重點建設學科，在全國學科評估中名列第一，處于領(lǐng)先水平。

“十一五”以來，學院共承擔國家級科研項目93項，省部級科研項目168項和近千項面向企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和服務項目；獲得國家級科技獎勵12項、省部級科技獎勵148項、授權(quán)專利410項。學院與國內(nèi)能源礦業(yè)科研院所和大型煤炭基地企業(yè)始終保持著常態(tài)化的科技合作，與美、英、澳、加、俄等20余所國外高校和研究機構(gòu)建立了穩(wěn)定的學術(shù)交流和互訪機制。

展望未來，學院將揚優(yōu)固本，拓新發(fā)展，努力創(chuàng)建世界一流礦業(yè)學科。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等領(lǐng)域的學科。

其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟，交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈，是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先行，因此，為適應這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學、高等工程力學、計算機應用技術(shù)、現(xiàn)代工程設計理論與方法、現(xiàn)代交通運輸工程及其自動化和智能化、現(xiàn)代信號傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗與檢測技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區(qū)

江蘇