建筑與交通工程學院成立于2011年7月，為桂林電子科技大學最年輕的學院。學院擁有交通工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、土木工程、建筑電氣與智能化4個本科專業(yè)；交通運輸工程碩士學位授權一級學科點，在交通運輸規(guī)劃與管理、智慧交通系統、工程智能檢測與交通安全、工程基礎設施與工程管理等方向招收培養(yǎng)碩士研究生。學院現有在校本科生1500多人，研究生近100人。
師資隊伍
學院擁有一支結構合理、學術精湛的專業(yè)師資隊伍，現有專任教師59人，其中高級職稱教師比例為65%，將近92%專任教師具有博士、碩士學位以上，并外聘國內外12名知名博導作為兼職教授和客座教授。擁有碩士生導師19人，全國優(yōu)秀科技工作者1人，享受國務院津貼1人，廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家1人，廣西交通文明暢通工程專家2人，廣西應急管理專家2人，桂林市漓江學者1人，桂林市專家1人。
學科平臺
學院擁有廣西道路智能交通系統工程技術研究中心、智能交通系統廣西高校重點實驗室，設有交通規(guī)劃設計研究院、數字建造與BIM應用技術研究所、建筑節(jié)能與建筑材料研究院等多個院內研究基地，并與廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院、廣西建筑科學研究設計院等單位合作建有一批校企實踐基地，形成了較為完善的科學研究基礎平臺和教學實踐體系。
科學研究
學院大力開展科學研究，積極服務地方經濟，近五年科研總經費達2000多萬元。在智能交通、交通規(guī)劃與管理、建筑節(jié)能、智能建筑、建筑智能檢測等方面的科學研究與技術開發(fā)處于廣西領先地位，取得了一批具有較高水平的科研成果，獲省部級獎勵20余項，其中廣西區(qū)科技進步獎2項，廣西技術發(fā)明獎1項；在國內外期刊及國內外學術會議上發(fā)表學術論文200余篇，其中被SCI、EI等收錄80余篇；出版學術著作和教材10部，專利60多項。
國際交流
學院和澳大利亞皇家墨爾本大學、美國路易斯安那大學、英國考文垂大學、韓國圓光大學等10余所大學和學術機構建立了良好的合作關系。學院每年選拔20名左右優(yōu)秀本科學生赴國外交流，并招收東南亞國際留學生。承辦了第九屆國際綠色智能交通系統與安全學術會議等國際學術會議。
人才培養(yǎng)
學院通過打造“全員導師制”、“建交企業(yè)創(chuàng)新講堂”、“博觀沙龍”、“思源校友論壇”等第二課堂育人體系，實施“科教協同育人計劃”項目、組織學科科技競賽等活動提升學生專業(yè)創(chuàng)新實踐能力。
近五年，學生在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵100多項。其中獲得全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術作品競賽全國三等獎以上3項、全國大學生交通科技大賽一等獎1項、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽全國三等獎3項、全國高等院校學生“斯維爾杯”BIM應用技能大賽全國一等獎10余項。同時在全國定向越野比賽、校運會、“五四杯”籃球比賽、舞蹈大賽、辯論賽、主持人大賽等文體比賽也均取得優(yōu)異成績。學院畢業(yè)生作風踏實、知識面寬、動手能力強，受到用人單位的歡迎。近年來我院畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在92%以上，上研率年均約10%。
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