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桂林電子科技大學
桂林電子科技大學
  • 簡稱:桂電
  • 地區(qū): 廣西
  • 類型:理工類、公辦
  • 學制:2~3年
  • 學費:¥3.00~6.00萬
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)金雞路1號
  • 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學位證書

桂林電子科技大學建筑與交通工程學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發(fā)布時間:
2024-04-02
發(fā)布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、桂林電子科技大學建筑與交通工程學院簡介

建筑與交通工程學院成立于2011年7月,為桂林電子科技大學最年輕的學院。學院擁有交通工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、土木工程、建筑電氣與智能化4個本科專業(yè);交通運輸工程碩士學位授權(quán)一級學科點,在交通運輸規(guī)劃與管理、智慧交通系統(tǒng)、工程智能檢測與交通安全、工程基礎(chǔ)設(shè)施與工程管理等方向招收培養(yǎng)碩士研究生。學院現(xiàn)有在校本科生1500多人,研究生近100人。

師資隊伍

學院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、學術(shù)精湛的專業(yè)師資隊伍,現(xiàn)有專任教師59人,其中高級職稱教師比例為65%,將近92%專任教師具有博士、碩士學位以上,并外聘國內(nèi)外12名知名博導作為兼職教授和客座教授。擁有碩士生導師19人,全國優(yōu)秀科技工作者1人,享受國務(wù)院津貼1人,廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家1人,廣西交通文明暢通工程專家2人,廣西應(yīng)急管理專家2人,桂林市漓江學者1人,桂林市專家1人。

學科平臺

學院擁有廣西道路智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能交通系統(tǒng)廣西高校重點實驗室,設(shè)有交通規(guī)劃設(shè)計研究院、數(shù)字建造與BIM應(yīng)用技術(shù)研究所、建筑節(jié)能與建筑材料研究院等多個院內(nèi)研究基地,并與廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院、廣西建筑科學研究設(shè)計院等單位合作建有一批校企實踐基地,形成了較為完善的科學研究基礎(chǔ)平臺和教學實踐體系。

科學研究

學院大力開展科學研究,積極服務(wù)地方經(jīng)濟,近五年科研總經(jīng)費達2000多萬元。在智能交通、交通規(guī)劃與管理、建筑節(jié)能、智能建筑、建筑智能檢測等方面的科學研究與技術(shù)開發(fā)處于廣西領(lǐng)先地位,取得了一批具有較高水平的科研成果,獲省部級獎勵20余項,其中廣西區(qū)科技進步獎2項,廣西技術(shù)發(fā)明獎1項;在國內(nèi)外期刊及國內(nèi)外學術(shù)會議上發(fā)表學術(shù)論文200余篇,其中被SCI、EI等收錄80余篇;出版學術(shù)著作和教材10部,專利60多項。

國際交流

學院和澳大利亞皇家墨爾本大學、美國路易斯安那大學、英國考文垂大學、韓國圓光大學等10余所大學和學術(shù)機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。學院每年選拔20名左右優(yōu)秀本科學生赴國外交流,并招收東南亞國際留學生。承辦了第九屆國際綠色智能交通系統(tǒng)與安全學術(shù)會議等國際學術(shù)會議。

人才培養(yǎng)

學院通過打造“全員導師制”、“建交企業(yè)創(chuàng)新講堂”、“博觀沙龍”、“思源校友論壇”等第二課堂育人體系,實施“科教協(xié)同育人計劃”項目、組織學科科技競賽等活動提升學生專業(yè)創(chuàng)新實踐能力。

近五年,學生在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵100多項。其中獲得全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術(shù)作品競賽全國三等獎以上3項、全國大學生交通科技大賽一等獎1項、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽全國三等獎3項、全國高等院校學生“斯維爾杯”BIM應(yīng)用技能大賽全國一等獎10余項。同時在全國定向越野比賽、校運會、“五四杯”籃球比賽、舞蹈大賽、辯論賽、主持人大賽等文體比賽也均取得優(yōu)異成績。學院畢業(yè)生作風踏實、知識面寬、動手能力強,受到用人單位的歡迎。近年來我院畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在92%以上,上研率年均約10%。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等領(lǐng)域的學科。

其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設(shè)計、施工與養(yǎng)護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟,交通設(shè)施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先行,因此,為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設(shè)的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學、高等工程力學、計算機應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工程設(shè)計理論與方法、現(xiàn)代交通運輸工程及其自動化和智能化、現(xiàn)代信號傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗與檢測技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區(qū)

廣西

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桂林電子科技大學建筑與交通工程學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

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2024-04-02
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李翠嬌
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【導語】

一、桂林電子科技大學建筑與交通工程學院簡介

建筑與交通工程學院成立于2011年7月,為桂林電子科技大學最年輕的學院。學院擁有交通工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、土木工程、建筑電氣與智能化4個本科專業(yè);交通運輸工程碩士學位授權(quán)一級學科點,在交通運輸規(guī)劃與管理、智慧交通系統(tǒng)、工程智能檢測與交通安全、工程基礎(chǔ)設(shè)施與工程管理等方向招收培養(yǎng)碩士研究生。學院現(xiàn)有在校本科生1500多人,研究生近100人。

師資隊伍

學院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、學術(shù)精湛的專業(yè)師資隊伍,現(xiàn)有專任教師59人,其中高級職稱教師比例為65%,將近92%專任教師具有博士、碩士學位以上,并外聘國內(nèi)外12名知名博導作為兼職教授和客座教授。擁有碩士生導師19人,全國優(yōu)秀科技工作者1人,享受國務(wù)院津貼1人,廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家1人,廣西交通文明暢通工程專家2人,廣西應(yīng)急管理專家2人,桂林市漓江學者1人,桂林市專家1人。

學科平臺

學院擁有廣西道路智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能交通系統(tǒng)廣西高校重點實驗室,設(shè)有交通規(guī)劃設(shè)計研究院、數(shù)字建造與BIM應(yīng)用技術(shù)研究所、建筑節(jié)能與建筑材料研究院等多個院內(nèi)研究基地,并與廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院、廣西建筑科學研究設(shè)計院等單位合作建有一批校企實踐基地,形成了較為完善的科學研究基礎(chǔ)平臺和教學實踐體系。

科學研究

學院大力開展科學研究,積極服務(wù)地方經(jīng)濟,近五年科研總經(jīng)費達2000多萬元。在智能交通、交通規(guī)劃與管理、建筑節(jié)能、智能建筑、建筑智能檢測等方面的科學研究與技術(shù)開發(fā)處于廣西領(lǐng)先地位,取得了一批具有較高水平的科研成果,獲省部級獎勵20余項,其中廣西區(qū)科技進步獎2項,廣西技術(shù)發(fā)明獎1項;在國內(nèi)外期刊及國內(nèi)外學術(shù)會議上發(fā)表學術(shù)論文200余篇,其中被SCI、EI等收錄80余篇;出版學術(shù)著作和教材10部,專利60多項。

國際交流

學院和澳大利亞皇家墨爾本大學、美國路易斯安那大學、英國考文垂大學、韓國圓光大學等10余所大學和學術(shù)機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。學院每年選拔20名左右優(yōu)秀本科學生赴國外交流,并招收東南亞國際留學生。承辦了第九屆國際綠色智能交通系統(tǒng)與安全學術(shù)會議等國際學術(shù)會議。

人才培養(yǎng)

學院通過打造“全員導師制”、“建交企業(yè)創(chuàng)新講堂”、“博觀沙龍”、“思源校友論壇”等第二課堂育人體系,實施“科教協(xié)同育人計劃”項目、組織學科科技競賽等活動提升學生專業(yè)創(chuàng)新實踐能力。

近五年,學生在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵100多項。其中獲得全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術(shù)作品競賽全國三等獎以上3項、全國大學生交通科技大賽一等獎1項、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽全國三等獎3項、全國高等院校學生“斯維爾杯”BIM應(yīng)用技能大賽全國一等獎10余項。同時在全國定向越野比賽、校運會、“五四杯”籃球比賽、舞蹈大賽、辯論賽、主持人大賽等文體比賽也均取得優(yōu)異成績。學院畢業(yè)生作風踏實、知識面寬、動手能力強,受到用人單位的歡迎。近年來我院畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在92%以上,上研率年均約10%。

二、交通運輸工程專業(yè)簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等領(lǐng)域的學科。

其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設(shè)計、施工與養(yǎng)護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟,交通設(shè)施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先行,因此,為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設(shè)的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學、高等工程力學、計算機應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工程設(shè)計理論與方法、現(xiàn)代交通運輸工程及其自動化和智能化、現(xiàn)代信號傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗與檢測技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業(yè)方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區(qū)

廣西

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