【導(dǎo)語】

一、天津理工大學(xué)海運(yùn)學(xué)院簡(jiǎn)介

天津理工大學(xué)海運(yùn)學(xué)院成立于2007年5月，其前身是1986年創(chuàng)辦的天津大學(xué)分校海運(yùn)工程系，是華北地區(qū)唯一培養(yǎng)研究生及本科層次海運(yùn)高級(jí)技術(shù)人才的學(xué)院，于1999年通過了中華人民共和國(guó)海事局“船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系”審核。2004年成為國(guó)際海事大學(xué)聯(lián)合會(huì)中國(guó)的第三家正式會(huì)員。學(xué)院按照國(guó)際海事組織（IMO）制定的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》及其修正案和中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部制定的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、發(fā)證規(guī)則》開展船員教育。

學(xué)院下設(shè)航海技術(shù)系、輪機(jī)工程系、船舶電子電氣工程系和培訓(xùn)部。具有船舶與海洋工程專業(yè)碩士點(diǎn)和航海技術(shù)、輪機(jī)工程和船舶電子電氣工程三個(gè)專業(yè)的本科專業(yè)，其中，航海技術(shù)和輪機(jī)工程兩個(gè)本科專業(yè)為天津市卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)。

學(xué)院獲得海事局授權(quán)的海上專業(yè)培訓(xùn)權(quán)20余項(xiàng)，擁有國(guó)內(nèi)唯一的海天一體模擬器，120度視景船舶操縱模擬器，船用GMDSS真機(jī)及模擬器，數(shù)字天象館，船舶自動(dòng)化機(jī)艙，輪機(jī)模擬器以及水上綜合訓(xùn)練平臺(tái)，滿足中華人民共和國(guó)海事局要求的無紙化考場(chǎng)等設(shè)備。

二、交通運(yùn)輸工程專業(yè)簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理等領(lǐng)域的學(xué)科。

其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通設(shè)施先行”已逐漸成為全民的共識(shí)。

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的血脈，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和先行，因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的朝陽學(xué)科。

交通運(yùn)輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、高等工程數(shù)學(xué)、高等工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)理論與方法、現(xiàn)代交通運(yùn)輸工程及其自動(dòng)化和智能化、現(xiàn)代信號(hào)傳輸和處理、現(xiàn)代控制論基礎(chǔ)、現(xiàn)代試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論、現(xiàn)代管理學(xué)基礎(chǔ)、鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學(xué)等。

三、專業(yè)方向

船舶與海洋工程

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

2.5年

六、學(xué)費(fèi)

2.50萬

七、招生地區(qū)

天津