【導(dǎo)語】

一、遼寧工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院簡(jiǎn)介

汽車與交通工程學(xué)院于2003年7月成立，其前身是1985年成立的動(dòng)力機(jī)械工程系，1989年動(dòng)力機(jī)械工程系改名為汽車工程系，1998年7月汽車工程系與原機(jī)械工程系合并為機(jī)械與汽車工程系。由于學(xué)科發(fā)展需要，學(xué)校于2003年7月成立汽車與交通工程學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)有車輛工程、交通運(yùn)輸、物流工程、汽車服務(wù)、新能源汽車工程5個(gè)本科專業(yè),其中車輛工程下設(shè)汽車底盤設(shè)計(jì)專業(yè)方向；學(xué)院擁有1個(gè)交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，車輛工程等4個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，有車輛工程、交通運(yùn)輸工程2個(gè)研究生專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域。學(xué)院師資力量雄厚，學(xué)歷、職稱結(jié)構(gòu)合理，目前擁有教授11名、副教授11名、博士16人。

學(xué)院擁有汽車工程、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，汽車振動(dòng)與噪聲省級(jí)工程技術(shù)研究中心1個(gè)；教育部普通高校工程實(shí)踐教育中心1個(gè)，遼寧省工程實(shí)踐教育中心1個(gè)；遼寧省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)：“汽車工程實(shí)驗(yàn)中心”和“汽車工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”。2017年，學(xué)院的車輛工程專業(yè)評(píng)為遼寧省本科教學(xué)應(yīng)用型轉(zhuǎn)型示范專業(yè)。2019年6月，車輛工程專業(yè)獲批省一流本科教育示范專業(yè)。

學(xué)院實(shí)驗(yàn)用房使用面積3600平方米，設(shè)備總值4500余萬元。主要大型設(shè)備包括：電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)（奧地利AVL）、汽車硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)（駕駛模擬系統(tǒng)、制動(dòng)在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)）、主動(dòng)安全技術(shù)實(shí)車驗(yàn)證平臺(tái)、全線控電動(dòng)汽車實(shí)車驗(yàn)證平臺(tái)、數(shù)字式人工頭（丹麥HMSIV.0）、5噸級(jí)液壓振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（SY70-5）等；聲音模態(tài)分析軟件、正版CATIA教育版教學(xué)包（60節(jié)點(diǎn)）、宇龍汽車維修仿真系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）等大型軟件系統(tǒng)。電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)（奧地利AVL）汽車硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),數(shù)字式人工頭及信息采集設(shè)備（丹麥HMSIV.0）依托汽車工程實(shí)驗(yàn)中心及平臺(tái)建設(shè)，近三年獲得國(guó)家自然科學(xué)基金3項(xiàng)，省級(jí)和市廳級(jí)縱向課題10余項(xiàng)，橫向課題20余項(xiàng)，科研進(jìn)款近500萬元，發(fā)明專利10余項(xiàng)，實(shí)用新型60余項(xiàng)，發(fā)表論文70余篇，核心論文近30篇。

為培養(yǎng)大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力，學(xué)院大力支持大學(xué)生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建有600多平米的大學(xué)生科技創(chuàng)新訓(xùn)練基地（實(shí)驗(yàn)室）。與錦州萬得集團(tuán)合作創(chuàng)建的大學(xué)生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“萬得車隊(duì)”，目前有大學(xué)生燃油方程式賽車隊(duì)、大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車隊(duì)、大學(xué)生無人駕駛車隊(duì)三個(gè)車隊(duì)。車隊(duì)自主設(shè)計(jì)制作的賽車在國(guó)內(nèi)國(guó)際大賽中成績(jī)卓著，大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車隊(duì)2016年國(guó)內(nèi)大賽獲得全國(guó)第二名，日本國(guó)際大賽完賽并獲得第二名的好成績(jī)；此外，其他科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)多次參加挑戰(zhàn)杯科技競(jìng)賽、機(jī)械設(shè)計(jì)大賽、無碳小車競(jìng)賽、飛思卡爾智能小車競(jìng)賽等多種競(jìng)賽，都獲得了歷史上的最好成績(jī)。

學(xué)院注重黨建和思想政治工作，以“立德樹人”為主線，將“三全育人”貫穿于學(xué)生成長(zhǎng)的全過程，大力加強(qiáng)師德建設(shè)，校園文化建設(shè)，開展豐富多彩的文化活動(dòng)和科技活動(dòng)，學(xué)生的綜合素質(zhì)得到明顯提升，學(xué)院學(xué)風(fēng)建設(shè)效果顯著，學(xué)習(xí)氛圍濃郁，考研率、就業(yè)率位列全校前列，畢業(yè)生得到社會(huì)的普遍歡迎。

二、車輛工程專業(yè)簡(jiǎn)介

車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。

其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識(shí)與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）等部門從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷售、管理等方面工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高級(jí)專門人才。

車輛工程主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，受到現(xiàn)代機(jī)械工程的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行機(jī)械和車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

車輛工程專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會(huì)需求相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合。

著力培養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅(jiān)實(shí)工科背景的，可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

三、專業(yè)方向

車輛工程

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

3年

六、學(xué)費(fèi)

3.00萬

七、招生地區(qū)

遼寧